Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai ilman erillistä syytä. Bmw I8: n pysähtyvät toimintahäiriöt ovat melko yleisiä ja melko vaikea tunnistaa. Näemme siis yleisimmät syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman ytimeen. Joka tapauksessa tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli voi pahentua. Katsotaan siis sitä tarkemmin.
Bmw I8: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten aiemmin on nähty, jos Bmw I8 seisoo kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on komponentteja, jotka on ensin harkittava. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, jota tarkastellaan Bmw I8: ssa. Injektio-ongelma aiheuttaa joskus ajoneuvosi pysähtymisen, jopa kuumemman. Itse asiassa se tulee usein injektorista tai paineanturista. Siksi on välttämätöntä aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epätavallista ensi silmäyksellä, joko ongelma syntyy toisaalta, tai joudut menemään mekaanikon luo ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Elektroniset toimintahäiriöt ovat valitettavasti yhä yleisempiä. Ja he ovat usein vastuussa tällaisesta huolesta. On erittäin vaikea määrittää, onko näin tapahtumassa. Parempi käydä mekaanikkosi luona ohjelmistotarkastuksessa. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kuumana Bmw I8: n moottori tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet Bmw I8: n yleisimmät toimintahäiriöt kuuma kiila . Kuuma asetus voi kuitenkin johtua useista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. Toisaalta on välttämätöntä huolehtia siitä mahdollisimman nopeasti.