Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä pysähtyy hidastettuna tai ilman erityistä syytä. Pysähtyneet Bmw I8 Roadster -häiriöt ovat melko yleisiä ja melko monimutkaisia diagnosoida. Siksi löydämme erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua löytämään vian syyn. Mitä tapahtuu, tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli voi kehittyä. Katsotaan siis tätä tarkemmin.
Bmw I8 Roadster -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Bmw I8 Roadster -autosi pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on ainesosia, jotka on ensin tarkasteltava. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, jota tarkastellaan Bmw I8 Roadsterissa. Ruiskutusongelma aiheuttaa joskus auton pysähtymisen, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun tulisi aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos tämän tarkastuksen lopussa ei näy mitään, joko ongelma tulee muualta tai joudut menemään autotalliin ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Valitettavasti elektroniset toimintahäiriöt ovat hyvin yleisiä. Ja joskus ne aiheuttavat tällaista huolta. Jos haluat tarkistaa, onko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi käydä mekaanikkosi luona ohjelmistotarkastuksessa. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kuumana Bmw I8 Roadsterin moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet yleisimmät Bmw I8 Roadster -häiriöt, jotka kuuma kiila . Valitettavasti kuumapuristuksella voi olla paljon komponentteja. Siksi sitä ei ole helppo diagnosoida. On kuitenkin tarpeen käsitellä sitä melko nopeasti.