Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
taipumus pudota pienimmällä tyhjäkäynnillä tai ilman erillistä syytä. Juuttuneet Bmw Serie 1 E88 -standardit ovat suhteellisen yleisiä ja melko monimutkaisia diagnoosiin. Siksi selvitetään syyt, jotka ovat erityisen yleisiä, jotta autamme sinua löytämään vian syyn. Joka tapauksessa tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Erityisesti turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö voi pahentua. Joten katsotaanpa lähemmin.
Bmw Serie 1 E88: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Bmw Serie 1 E88 lämpenee, toimintahäiriö voi johtua monista paikoista. Mutta on komponentteja, jotka on ensin tarkistettava. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, joka tarkistaa Bmw Serie 1 E88: n. Itse asiassa injektiovirhe aiheuttaa usein ajoneuvon pysähtymisen, etenkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä injektoreista tai paineantureista. Siksi sinun on aloitettava visuaalisella tarkastuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia tämän tarkistuksen jälkeen, joko toimintahäiriö tulee muualta tai sinun on mentävä mekaanikon puolelle tarkistamaan ohjelmisto. Sähköinen ongelma . Elektroniset häiriöt ovat valitettavasti yhä säännöllisempiä. Ja ne ovat usein syy tällaiseen toimintahäiriöön. On vaikea määrittää, onko kyse parhaillaan tapahtuvasta. On parempi mennä mekaanikollesi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkistaa TDC-anturin puolella. Ilman syöttö . Lämmitettynä Bmw Serie 1 E88: n moottori tarvitsee enemmän ilmaa käyntiin. Ilman puute voi näin ollen aiheuttaa moottorin sammutuksen. Vaikka ilmansuodatin on epätodennäköistä, se voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet Bmw Serie 1 E88: n yleisimmät viat kuuma kiila . Kuuma asetus voi kuitenkin johtua melko harvoista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo tunnistaa. On kuitenkin tärkeää käsitellä sitä melko nopeasti.