Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä jumittuu tyhjäkäynnillä tai ilman erityistä syytä. Bmw Serie 3 E21 -standardit, jotka osoittautuvat suhteellisen yleisiksi ja melko monimutkaisiksi tunnistettaviksi. Siksi tarkastelemme erityisen yleisiä syitä auttaaksemme sinua löytämään ongelman syyn. Joka tapauksessa tätä huolta on otettava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huolenaihe voi pahentua. Joten katsotaanpa lähemmin.
Bmw Serie 3 E21: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Bmw Serie 3 E21 on kuuma, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on komponentteja, joita on ensin tarkasteltava. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, joka tutkitaan Bmw Serie 3 E21: llä. Itse asiassa injektioon liittyvä ongelma aiheuttaa usein auton pysähtymisen, etenkin kuumana. Itse asiassa se tulee usein injektoreista tai paineantureista. Sinun on siis aloitettava visuaalisella tutkimuksella. Jos mitään ei näy ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee muualta tai sinun on mentävä autotalliin tarkistamaan ohjelmisto. Sähköinen ongelma . Elektroniset häiriöt ovat valitettavasti yleistyneet. Ja he ovat joskus vastuussa tällaisesta huolestumisesta. Jos haluat tarkistaa, onko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä mekaanikollesi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin katsoa TDC-anturin puolta. Ilman syöttö . Lämmitettynä Bmw Serie 3 E21 -moottori ottaa enemmän ilmaa toimimaan. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin sammutuksen. Vaikka ilmansuodatin on epätodennäköistä, se voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet Bmw Serie 3 E21: n yleisimmät häiriöt, jotka kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua hyvästä määrästä elementtejä. Siksi ei ole helppo diagnosoida. On kuitenkin tärkeää käsitellä sitä melko nopeasti.