Olet aloittanut, auto ajaa sujuvasti. Ja ensimmäisessä liikennevalossa auto pysähtyy. Tässä ei puhuta lähtöongelmasta, vaan kylmästä ongelmasta. Kun Bmw Serie 3 E36 M3 käy vähän joutokäynnillä moottorin ollessa kylmä, ajoneuvo pysähtyy. Tässä tilanteessa on luonnollisesti ongelma. Joten näemme täällä, mitkä ovat tämän Bmw Serie 3 E36 M3: n järjestelmät. Ongelmista riippuen näemme mitä menetelmiä voidaan käyttää. Mitä tapahtuu, tämä on ongelma, joka on otettava erittäin vakavasti turvallisuussyistä. On aina parempi mennä autokorjaamoon.
Bmw Serie 3 E36 M3: n moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet ajanut muutaman minuutin, tämän Bmw Serie 3 E36 M3: n moottorilohko on kylmä. Ja jälkimmäinen leikkaa itsensä yhtäkkiä. Tämä on ongelma, joka esiintyy melkein kaikissa ajoneuvoissa. Tässä tilanteessa sinun on tarkasteltava useita komponentteja. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei välttämättä ole täydellinen. Säätimen ongelma voi siis esiintyä ja aiheuttaa paine-eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine säädetään ja Bmw Serie 3 E36 M3 lakkaa pysähtymästä. Sitten on tarpeen tutkia säätimen hyvä kunto ja suorittaa muutos, jos se on kulunut. Sähköinen ongelma . Tämä on selvästi aikamme paha. Elektroniikalla on tällä alalla paljon etuja, mutta myös negatiivisia puolia. Kun tämä Bmw Serie 3 E36 M3 pysähtyy kylmänä, se voi johtua myös elektronisesta ongelmasta. Kulunut anturi voi lähettää huonon signaalin esimerkiksi ruiskutukseen ja aiheuttaa moottorin leikkauksia. Varmista, että matkalaukun kautta ohjaus on helpoin. Injektiovirhe . Tämä on ongelma, joka voi tapahtua kuumana tai kylmänä. Oireet vaihtelevat joskus ongelman tyypistä riippuen. Itse asiassa on vaikea määrittää injektio-ongelmaa Bmw Serie 3 E36 M3: lla. Kaikkien osien, suuttimien, pumpun jne. Toiminta on tarkastettava. Siksi on suositeltavaa, että asiantuntija suorittaa asianmukaisemman tarkastuksen. Täällä olemme nähneet erityisen yleisiä Bmw Serie 3 E36 M3 -kylmäkatkaisuongelmia. Tämä luettelo ei kuitenkaan ole tyhjentävä. Ongelmien syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on epäsuora signaali moottorilohkon toimintahäiriöstä. Syy voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Mitä tapahtuu, tutkimusta on jatkettava ja korjattava tämä ongelma, joka voi pahentua.