Kytket sytytyksen, ajoneuvosi kulkee sujuvasti. Ja ensimmäisessä risteyksessä pysyt. Tässä artikkelissa emme puhu sytytysongelmasta, vaan kylmästä ongelmasta. Kun Bmw 3 -sarja E90 käy hieman joutokäynnillä moottorin ollessa kylmä, ajoneuvo sammuu. Siksi on tietysti huolta. Näemme täällä, mitkä voivat olla tämän Bmw Serie 3 E90: n järjestelmälliset kylmätilaukset. Ongelmista riippuen näemme, mitä menetelmiä voidaan tehdä. Joka tapauksessa huolenaihe on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On todella järkevämpää mennä mekaanikkosi luo.calle-a-kylmä-sarjan BMW 3-E90

Bmw Serie 3 E90: n moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä

Olet tavannut muutaman minuutin, Bmw Serie 3 E90: n moottorilohko on kylmä. Ja tämä sammuu yhtäkkiä. Tämä on huolenaihe, joka löytyy melkein kaikista ajoneuvoista. Siksi sinun on tarkasteltava erilaisia ​​ainesosia. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei välttämättä ole sama. Säätimessä voi siten esiintyä ongelma, joka aiheuttaa paine-eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine säädetään ja Bmw Serie 3 E90 lakkaa pysähtymästä. Siksi on tarpeen tarkistaa säätimen tila ja tarvittaessa vaihtaa. Sähköinen ongelma . Se on todella aikamme paha. Elektroniikalla on tällä alalla monia etuja, mutta myös negatiivisia puolia. Kun Bmw Serie 3 E90 pysähtyy kylmänä, se voi hyvinkin johtua sähköisestä ongelmasta. Viallinen anturi voi antaa esimerkiksi huonon ruiskutussignaalin ja aiheuttaa moottorin leikkauksia. Matkalaukun tarkistus on tehokas. Injektiovirhe . Se on huolenaihe, joka voi esiintyä kylmänä tai kuumana. Seuraukset vaihtelevat joskus huolen tyypin mukaan. Itse asiassa Bmw Serie 3 E90: n injektio-ongelman diagnosointi on edelleen monimutkaista. On tarpeen tarkastella kaikkien osien, injektorien, pumpun jne. Asianmukaista toimintaa. Siksi on suositeltavaa, että asiantuntija suorittaa uuden diagnoosin. Tämän artikkelin avulla olemme tutkineet yleisimpiä Bmw Serie 3 E90 -kylmän pysähtymisongelmia. Tämä luettelo on kuitenkin loputon. Ongelmien syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on huono merkki moottorilohkon toimintahäiriöstä. Yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste voi olla ongelman lähde. Joka tapauksessa on tarpeen jatkaa tutkimusta ja ratkaista tämä ongelma, joka voi yleensä pahentua.