Olet aloittanut, ajoneuvosi toimii sujuvasti. Sitten pysähdyt ensimmäisessä risteyksessä. Tässä artikkelissa emme puhu sytytyshäiriöstä, vaan kylmähäiriöstä. Heti kun Bmw Serie 3 E92 käy joutokäynnillä hieman moottorin ollessa kylmä, ajoneuvo sammuu. Tässä tapauksessa tietysti on toimintahäiriö. Näemme tämän artikkelin perusteella, mitkä voivat olla Bmw Serie 3 E92: n tärkeimmät syyt järjestelmälliseen kylmäpitoon. Näemme ongelmista riippuen, mitä menetelmiä voidaan soveltaa. Joka tapauksessa kyseessä on toimintahäiriö, joka on otettava erittäin vakavasti turvallisuussyistä. On todella järkevämpää mennä mekaanikon luo.
Bmw Serie 3 E92: n moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olette kokoontuneet muutaman minuutin ajan, tämän Bmw Serie 3 E92: n moottorilohko on kylmä. Ja tämä leikkaa yhtäkkiä. Se on vika, joka löytyy lähes kaikista ajoneuvoista. Tässä tapauksessa on tarkistettava eri ainesosat. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei ole aina sama. Säätimen toimintahäiriö voi siis ilmetä ja aiheuttaa paine -eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine säädetään ja Bmw Serie 3 E92 ei enää pysähdy. Näin ollen on tarpeen tarkistaa säätimen hyvä tila ja tarvittaessa tehdä muutos. Sähköinen ongelma . Se on ehdottomasti 21 -luvun paha. Elektroniikalla on paljon etuja tällä alalla, mutta myös heikkouksia. Jos tämä Bmw Serie 3 E92 pysähtyy, se voi hyvinkin johtua elektronisesta toimintahäiriöstä. Viallinen anturi voi lähettää esimerkiksi ruiskutukseen huonoja tietoja ja aiheuttaa moottorin katkeamisen. Matkalaukun kautta tapahtuva ohjaus on varmasti tehokas. Injektiovirhe . Se on toimintahäiriö, joka voi tapahtua kuumana tai kylmänä. Seuraukset voivat vaihdella toimintahäiriön tyypin mukaan. Itse asiassa on edelleen hyvin monimutkaista määrittää Bmw Serie 3 E92 -ruiskutushäiriö. Sinun on tarkistettava kaikkien osien, suuttimien, pumpun jne. Kunto. Siksi on suositeltavaa, että teknikko suorittaa sopivamman tarkastuksen. Tässä olemme tutkineet Bmw Serie 3 E92: n erityisen yleisiä ongelmia, jotka pysäyttävät kylmän. Valitettavasti tämä luettelo ei ole tyhjentävä. Ongelmien syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Jumiutuminen ilman ilmeistä syytä on käännetty signaali moottorilohkon toimintahäiriöstä. Yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste voi olla syy. Joka tapauksessa on tarpeen jatkaa tutkimusta ja korjata tämä toimintahäiriö, joka voi pahentua.