Kytket sytytyksen päälle, auto kääntyy täydellisesti. Ja ensimmäisessä risteyksessä auto pysähtyy. Tässä artikkelissa emme puhu sytytysongelmasta, vaan kylmästä ongelmasta. Heti kun Bmw Z3 M käy vähän tyhjäkäynnillä moottorin ollessa kylmä, se sammuu. Tässä tapauksessa on tietysti huolta. Joten näemme täällä, mitä eri tilanteita tämä Bmw Z3 M voi jäätyä säännöllisesti. Toimintahäiriöistä riippuen näemme mitä menetelmiä voidaan käyttää. Joka tapauksessa huolenaihe on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On todella järkevämpää mennä mekaanikkosi luo.
Bmw Z3 M -moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet ajanut muutaman minuutin, tämän Bmw Z3 M: n moottorilohko on kylmä. Ja tämä leikkaa yhtäkkiä. Tämä on huolenaihe, joka löytyy melkein kaikista ajoneuvoista. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava useita ainesosia. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei ole aina sama. Tämän seurauksena voi esiintyä ongelma säätimessä ja aiheuttaa paine-eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine säädetään eikä Bmw Z3 M enää pysähdy. Siksi on tarpeen tarkistaa, että säädin on hyvässä kunnossa, ja vaihtaa se tarvittaessa. Sähköinen ongelma . Tämä on selvästi aikamme paha. Elektroniikalla on lukuisia etuja autossa, mutta myös heikkouksia. Kun tämä Bmw Z3 M pysähtyy kylmänä, se voi johtua myös elektronisesta ongelmasta. Viallinen anturi voi antaa esimerkiksi huonon ruiskutussignaalin ja aiheuttaa moottorin leikkauksia. Varmista, että matkalaukun tarkistus on helpoin. Injektiovirhe . Se on ongelma, joka voi tapahtua kylmänä tai kuumana. Oireet vaihtelevat joskus huolen tyypin mukaan. Bmw Z3 M: n injektio-ongelman diagnosointi on todella monimutkaista. Sinun on tutkittava kaikkien komponenttien, suuttimien, pumpun jne. Asianmukainen toiminta. Siksi on suositeltavaa, että teknikko tekee perusteellisemman diagnoosin. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet Bmw Z3 M: n erityisen tavanomaiset toimintahäiriöt, jotka pysähtyvät kylmänä. Valitettavasti tämä luettelo ei ole tyhjentävä. Häiriöiden syyt ovat usein erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on epäsuora oire moottorilohkon toimintahäiriöstä. Syy voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Joka tapauksessa meidän on jatkettava tutkimusta ja ratkaistava tämä ongelma, joka voi yleensä pahentua.