Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta hetken kuluttua
yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai muuten ilman erillistä syytä. Huolet Bmw Z4 E85: n jumittumisesta osoittautuvat melko säännöllisiksi ja melko monimutkaisiksi tunnistettaviksi. Siksi löydämme erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua löytämään ongelman syyn. Joka tapauksessa tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huolenaihe voi kehittyä. Katsotaan siis tarkemmin.
Bmw Z4 E85: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten yllä nähtiin, jos Bmw Z4 E85 on kuuma, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on olemassa osatekijöitä, joita on ensin tarkasteltava. injektio . Tämä on ensimmäinen tarkastettava elementti Bmw Z4 E85: lle. Itse asiassa injektio-ongelma saa joskus ajoneuvosi pysähtymään, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tapahtuu yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi on välttämätöntä aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epätavallista ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee toiselta puolelta tai joudut menemään mekaanikon luo ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset ongelmat ovat kuitenkin yhä yleisempiä. Ja ne aiheuttavat usein tällaista huolta. On hyvin vaikea määrittää, onko näin tapahtumassa. On parempi mennä autotalliisi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kuumana Bmw Z4 E85: n moottori vaatii enemmän ilmaa käyntiin. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka se on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tässä artikkelissa olemme nähneet Bmw Z4 E85: n yleisimmät huolenaiheet kuuma kiila . Valitettavasti kuuma kiila voi johtua monista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo diagnosoida. On kuitenkin välttämätöntä huolehtia siitä mahdollisimman nopeasti.