Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
on tottunut pysähtymään pienimmällä joutokäynnillä tai ilman erillistä syytä. Bmw Z4 E86 M: n pysähtymisongelmat osoittautuvat suhteellisen usein ja melko vaikeasti havaittaviksi. Näemme siten yleisimmät syyt, jotta voimme nähdä ongelman alkuperän. Mitä tapahtuu, tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli kehittyy joskus. Joten katsotaanpa tarkemmin.
Bmw Z4 E86 M -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Bmw Z4 E86 M -autosi on kuuma, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on ensin tarkastettava asioita. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, jota on tarkasteltava Bmw Z4 E86 M: ssä. Ruiskutusongelma aiheuttaa usein ajoneuvosi pysähtymisen, jopa kuumemman. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi on välttämätöntä aloittaa silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mitään ei näy ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee muualta, tai joudut menemään mekaanikon luo ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset ongelmat ovat valitettavasti hyvin säännöllisiä. Ja joskus ne aiheuttavat tällaista huolta. Jos haluat tarkistaa, onko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. Parempi käydä mekaanikkosi luona ohjelmistotarkastuksessa. Voit kuitenkin tarkistaa sen TDC-anturin puolelta. Ilman syöttö . Kuumana Bmw Z4 E86 M: n moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet yleisimmät Bmw Z4 E86 M -ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua useista elementeistä. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. On kuitenkin välttämätöntä käsitellä se mahdollisimman pian.