Olet ajanyt jonkin aikaa, mutta hetken kuluttua
yleensä jumissa pienimmällä joutokäynnillä tai ilman erityistä syytä. Viat Fiat Tipo 2: n pysähtymisessä osoittautuvat suhteellisen tavallisiksi ja melko vaikeiksi diagnosoida. Siksi näemme erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman ytimeen. Joka tapauksessa tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö voi pahentua. Joten katsotaanpa tarkemmin.
Fiat Tipo 2 -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Fiat Tipo 2 pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on ensin tarkastettava asioita. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, joka on tarkistettava Fiat Tipo 2: ssa. Itse asiassa ruiskutusvirhe aiheuttaa joskus ajoneuvosi jumissa, varsinkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi on välttämätöntä aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epätavallista tämän tarkastuksen lopussa, joko toimintahäiriö tulee muualta tai joudut menemään autotalliin ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Valitettavasti elektroniset toimintahäiriöt ovat hyvin yleisiä. Ja he ovat joskus vastuussa tällaisista toimintahäiriöistä. Oikeuden tarkistamiseksi on erittäin vaikea määrittää. On parempi mennä mekaanikkosi luo ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC-anturin. Ilman syöttö . Lämpimänä Fiat Tipo 2 -moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Riittämätön ilma voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet yleisimmät Fiat Tipo 2: n toimintahäiriöt kuuma kiila . Valitettavasti kuuma kiila voi tulla useista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo diagnosoida. On kuitenkin välttämätöntä käsitellä se mahdollisimman nopeasti.