Olet ajanyt jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua calle-a-chaud-Fiat-Ulysse-2 yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai muuten ilman erityistä syytä. Fiat Ulysse 2 -katkojen viat ovat melko tavallisia ja melko monimutkaisia ​​havaita. Siksi näemme yleisimmät syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman lähteeseen. Mitä tapahtuu, tähän ongelmaan on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi kehittyä. Katsotaan siis tätä tarkemmin.calle-a-chaud-Fiat-Ulysse-2

Fiat Ulysse 2 -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten olemme nähneet, jos Fiat Ulysse 2 -autosi on kuuma, ongelma voi johtua monista paikoista. Mutta ensin on tarkistettava. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, joka on tarkistettava Fiat Ulysse 2: ssa. Itse asiassa ruiskutusongelma saa joskus auton pysähtymään, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tapahtuu yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun tulisi aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mitään ei näy ensi silmäyksellä, joko ongelma on tullut toisesta paikasta tai joudut menemään autotalliin ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset toimintahäiriöt ovat kuitenkin yhä yleisempiä. Ja joskus he ovat tällaisen ongelman lähde. Jos haluat nähdä, onko kyse siitä, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä autotallillesi ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kuumana Fiat Ulysse 2 -moottori tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tässä artikkelissa olemme nähneet Fiat Ulysse 2: n yleisimmät toimintahäiriöt kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua monista elementeistä. Siksi se ei ole helppo tunnistaa. On kuitenkin välttämätöntä käsitellä se mahdollisimman nopeasti.