Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta hetken kuluttua calle-a-chaud-Fiat-X1 / 9 yleensä jumissa pienimmällä tyhjäkäynnillä tai muuten ilman erityistä syytä. Fiat X1 / 9: n pysähtymisen ongelmat osoittautuvat melko usein ja melko vaikeasti diagnosoitaviksi. Näemme siis erityisen toistuvat syyt auttaaksemme sinua löytämään vian syyn. Joka tapauksessa tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö voi pahentua. Katsotaan siis tätä tarkemmin.calle-a-chaud-Fiat-X1 / 9

Fiat X1 / 9 -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten olemme nähneet, jos Fiat X1 / 9 pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on ensin tarkistettavia osia. injektio . Tämä on ensimmäinen asia tarkistaa Fiat X1 / 9. Injektion toimintahäiriö aiheuttaa usein auton pysähtymisen, jopa kuumemman. Itse asiassa se tapahtuu yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun tulisi aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia ensi silmäyksellä, joko toimintahäiriö tulee muualta tai joudut menemään autotalliin ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Sähköiset huolet ovat valitettavasti yhä säännöllisempiä. Ja he ovat joskus vastuussa tämän tyyppisestä toimintahäiriöstä. Jos haluat nähdä, onko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä mekaanikkosi luo ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC-anturin. Ilman syöttö . Kuumana Fiat X1 / 9 -moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet yleisimmät Fiat X1 / 9 -ongelmat kuuma kiila . Kuuma kiila voi kuitenkin tulla useista elementeistä. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. On kuitenkin välttämätöntä huolehtia siitä mahdollisimman pian.