Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai muuten ilman erillistä syytä. Mazda 6: n (2. sukupolvi) toimintahäiriöt, jotka pysähtyvät, ovat melko yleisiä ja melko vaikeita havaita. Siksi löydämme yleisimmät syyt auttaaksemme sinua löytämään epäonnistumisen syyn. Mitä tahansa tapahtuu, tämä ongelma on otettava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi kehittyä. Joten katsotaan tämä tarkemmin.
Mazda 6 (2. sukupolvi) -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten yllä on nähty, jos Mazda 6 (2. sukupolvi) pysähtyy kuumana, ongelma löytyy monista paikoista. Mutta on tarkistettavia ainesosia ensin. injektio . Tämä on ensimmäinen osa, joka tarkistetaan Mazda 6: ssa (2. sukupolvi). Itse asiassa ruiskutusongelma aiheuttaa joskus auton pysähtymisen, varsinkin kuumana. Itse asiassa se tulee usein suuttimista tai paineantureista. Siksi sinun on aloitettava silmämääräisellä tutkimuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia ensi silmäyksellä, ongelma on joko muualla tai sinun on mentävä huoltoon tarkistamaan ohjelmisto. Sähköinen ongelma . Valitettavasti elektroniset toimintahäiriöt ovat yhä yleisempiä. Ja joskus ne ovat tällaisen ongelman lähde. Sen hallitsemiseksi, tapahtuuko näin, on erittäin vaikea määrittää. On parempi mennä korjaamolle ohjelmistotarkistusta varten. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC -anturin. Ilman syöttö . Kuumaksi tullessaan Mazda 6 (2. sukupolvi) -moottori tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Riittämätön ilma voi aiheuttaa moottorin katkeamisen. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tässä artikkelissa olemme nähneet yleisimmät Mazda 6 (2. sukupolvi) toimintahäiriöt kuuma kiila . Valitettavasti kuuma kiila voi johtua monista asioista. Siksi diagnoosin tekeminen ei ole helppoa. Toisaalta siitä on huolehdittava mahdollisimman nopeasti.