Olet aloittanut, ajoneuvosi kääntyy täydellisesti. Sitten ensimmäisessä risteyksessä pysähdyt. Tässä artikkelissa emme puhu sytytysongelmasta, vaan kylmästä ongelmasta. Kun Mazda 6 (2. sukupolvi) käy hieman tyhjäkäynnillä moottorin ollessa kylmä, ajoneuvo pysähtyy. Tässä tapauksessa on luonnollisesti huolta. Tästä syystä näemme tästä artikkelista, mitkä ovat tämän Mazda 6: n (2. sukupolvi) järjestelmällisen jäätymisen tärkeimmät syyt. Toimintahäiriöistä riippuen näemme mitä menetelmiä voidaan käyttää. Joka tapauksessa tämä on huolenaihe, joka on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On aina suositeltavaa mennä autokorjaamoon.
Mazda 6 (toisen sukupolven) moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet ajanut muutaman minuutin, Mazda 6 (2nd Generation) -moottorilohkosi on kylmä. Ja se yhtäkkiä kuolee. Tämä on huolenaihe, joka löytyy melkein kaikista ajoneuvoista. Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa jotkut ainesosat. Paineensäädin . Kylmänä moottorin sisäinen paine ei välttämättä ole sama. Tämän seurauksena voi esiintyä ongelma säätimessä ja aiheuttaa paine-eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine vakiintuu eikä Mazda 6 (2. sukupolvi) enää pysähdy. Siksi sinun on tutkittava säätimen kunto ja tehtävä tarvittaessa muutos. Sähköinen ongelma . Se on todella aikamme paha. Elektroniikalla on useita etuja autoille, mutta myös heikkouksia. Kun Mazda 6 (2. sukupolvi) pysähtyy kylmänä, se voi johtua myös elektronisesta ongelmasta. Kulunut anturi voi antaa esimerkiksi virheellisiä ruiskutustietoja ja aiheuttaa moottorin sammutuksen. Voit olla varma siitä, että ohjaus matkalaukun kautta on helpoin. Injektiovirhe . Tämä on ongelma, joka voi esiintyä kylmänä tai kuumana. Seuraukset voivat vaihdella huolen tyypistä riippuen. Itse asiassa on vaikea määrittää injektio-ongelmaa Mazda 6: lle (2. sukupolvi). Kaikkien osien, injektorien, pumppujen jne. Toiminta on tarkastettava. Siksi on suositeltavaa, että teknikko suorittaa sopivamman tarkastuksen. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet Mazda 6: n (2. sukupolvi) erityisen yleiset toimintahäiriöt, jotka pysähtyvät kylmänä. Tämä luettelo ei kuitenkaan ole tyhjentävä. Häiriöiden syyt ovat usein erilaiset. Pysähtyminen ilman näkyvää syytä on ohjattava signaali moottorilohkon toimintahäiriöstä. Yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste voi olla ongelman lähde. Joka tapauksessa sinun on jatkettava tutkimusta ja korjattava tämä ongelma, joka voi pahentua.