Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai ilman erityistä syytä. Mercedes 180: n jumittumisongelmat ovat melko yleisiä ja melko monimutkaisia tunnistaa. Siksi näemme erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua saavuttamaan epäonnistumisen alkuperän. Mitä tapahtuu, tähän ongelmaan on suhtauduttava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi pahentua. Joten katsotaanpa tarkemmin.
Mercedes 180 -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten edellä nähdään, jos Mercedes 180 on kuuma, ongelma löytyy monista paikoista. Mutta on ensin tarkasteltavia asioita. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, jota on tarkasteltava Mercedes 180: ssä. Ruiskutusongelma saattaa joskus aiheuttaa ajoneuvosi pysähtymisen, varsinkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun on aloitettava visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee muualta tai joudut menemään autokorjaamolle ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Sähköiset huolenaiheet ovat kuitenkin yhä säännöllisempiä. Ja ne ovat joskus tämäntyyppisten ongelmien syy. Jos haluat nähdä, tapahtuuko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. Parempi käydä mekaanikkosi luona ohjelmistotarkastuksessa. Voit kuitenkin tarkistaa erityisesti TDC-anturin. Ilman syöttö . Kuumana Mercedes 180 -moottori vaatii enemmän ilmaa. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Täällä olemme nähneet yleisimmät Mercedes 180: t kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua useista elementeistä. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. Toisaalta on tärkeää huolehtia siitä mahdollisimman nopeasti.