Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
tapana pysähtyä pienimmällä tyhjäkäynnillä tai ilman erityistä syytä. Pysähtyneen Mercedes 508: n toimintahäiriöt ovat suhteellisen säännöllisiä ja melko monimutkaisia diagnosoida. Siksi löydämme erityisen toistuvat syyt auttaaksemme sinua saavuttamaan epäonnistumisen syyn. Mitä tahansa tapahtuu, tähän ongelmaan on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi pahentua. Joten tarkastellaan tätä yksityiskohtaisemmin.
Mercedes 508 -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten yllä nähtiin, jos Mercedes 508 on kuuma, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on komponentteja, joita on ensin tarkasteltava. injektio . Tämä on ensimmäinen tekijä, joka tarkistaa Mercedes 508: n. Tosiaankin, injektio-ongelma aiheuttaa usein ajoneuvon pysähtymisen, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tulee yleensä injektoreista tai paineantureista. Joten sinun on aloitettava visuaalisella tarkastuksella. Jos mitään ei näy ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee muualta tai sinun on mentävä automaattikorjaajaan tarkistamaan ohjelmisto. Sähköinen ongelma . Elektroniset häiriöt ovat valitettavasti yhä säännöllisempiä. Ja ne ovat joskus syynä tällaiseen ongelmaan. Jotta voidaan tarkistaa, onko tämä oikein, on erittäin vaikea määrittää. On parempi mennä autotalliosi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin katsoa TDC-anturin puolta. Ilman syöttö . Lämmitettynä Mercedes 508 -moottori vaatii enemmän ilmaa juostakseen. Riittämätön ilma voi siksi aiheuttaa moottorin sammutuksia. Vaikka tämä on tuskin mahdollista, ilmansuodatin voi tukkeutua, mikä estää riittävää ilmaa pääsemästä moottoriin. Täällä olemme nähneet Mercedes 508: n yleisimmät häiriöt, jotka kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua monista tekijöistä. Siksi ei ole helppo määrittää. Se on kuitenkin tarpeen käsitellä melko nopeasti.