Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua hot-calle-Mercedes-luokka-E-2 yleensä jumittuu hitaalla nopeudella tai ilman erityistä syytä. Mercedes E-Class 2, joka pysäyttää toimintahäiriöt, on suhteellisen tavallista ja melko monimutkainen tunnistaa. Näemme siis erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua saavuttamaan ongelman syyn. Joka tapauksessa tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö voi pahentua. Katsotaan siis tätä tarkemmin.hot-calle-Mercedes-luokka-E-2

Mercedes E-luokan 2 moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten aiemmin on nähty, jos Mercedes Classe E 2 pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta ensin on tarkistettava joitain osia. injektio . Tämä on ensimmäinen Mercedes E-luokan 2 tutkittava elementti. Ruiskutusvirhe aiheuttaa joskus auton pysähtymisen, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Aloita siis silmämääräisellä tarkastuksella. Jos tämän tarkastuksen lopussa mikään ei ole epänormaalia, joko toimintahäiriö tulee muualta tai joudut menemään autotalliin ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Valitettavasti sähköiset toimintahäiriöt ovat yleistyneet hyvin usein. Ja ne ovat usein tämän tyyppisten toimintahäiriöiden syy. On hyvin vaikeaa määrittää, onko siinä kaikki. On parempi mennä autotallillesi ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kuumana Mercedes E-Class 2: n moottori vaatii enemmän ilmaa. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tässä artikkelissa olemme nähneet yleisimmät Mercedes E-luokan 2 toimintahäiriöt kuuma kiila . Kuuma kiila voi kuitenkin syntyä monista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo diagnosoida. On kuitenkin tarpeen käsitellä sitä melko nopeasti.