Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä pysähtyy pienimmällä joutokäynnillä tai ilman erityistä syytä. Pysähtyvät Mercedes E-luokan ongelmat ovat melko yleisiä, ja niitä on melko vaikea diagnosoida. Siksi löydämme erityisen toistuvat syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman lähteeseen. Joka tapauksessa tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli kehittyy joskus. Katsotaan siis tätä tarkemmin.
Mercedes E-luokan moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Mercedes E-sarjasi on kuuma, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on ainesosia, jotka on ensin tarkistettava. injektio . Tämä on ensimmäinen Mercedes E-luokan tutkittava elementti. Ruiskutusongelma saa auton usein pysähtymään, etenkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun on aloitettava visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epätavallista ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee muualta, tai sinun on mentävä automaattiseen korjaamoon ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset ongelmat ovat valitettavasti hyvin yleisiä. Ja he ovat joskus vastuussa tällaisesta huolesta. Jos haluat nähdä, tapahtuuko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä mekaanikkosi luo ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkastella TDC-anturin puolta. Ilman syöttö . Kuumana Mercedes E-luokan moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Riittämätön ilma voi siten johtaa moottorin leikkauksiin. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet yleisimmät Mercedes E-luokan ongelmat kuuma kiila . Kuuma kiila voi kuitenkin tulla monista asioista. Joten sitä ei ole helppo diagnosoida. Toisaalta on välttämätöntä käsitellä se melko nopeasti.