Olet ajonnut jo jonkin aikaa, mutta hetken kuluttua
taipumus pudota pienimmällä tyhjäkäynnillä tai ilman erityistä syytä. Mini-crossover-kojut ovat melko yleisiä ja melko vaikeasti diagnosoitavia. Siksi selvitämme erityisen usein esiintyvät syyt auttaaksemme sinua näkemään epäonnistumisen syy. Joka tapauksessa tähän ongelmaan on suhtauduttava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi pahentua. Joten tarkastellaan tätä yksityiskohtaisemmin.
Mini-crossover-moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten yllä nähtiin, jos Mini Crossover on kuuma, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on komponentteja, joita on ensin tarkasteltava. injektio . Se on ensimmäinen elementti, joka tarkistetaan Mini Crossover -sovelluksessa. Itse asiassa injektio-ongelma aiheuttaa toisinaan ajoneuvosi jumittumisen, etenkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä injektoreista tai paineantureista. Siksi on tarpeen aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole ensi silmäyksellä epänormaalia, joko ongelma tulee muualta tai joudut menemään automaattikorjaajaan tarkistamaan ohjelmiston. Sähköinen ongelma . Sähköisistä huolenaiheista on kuitenkin tullut hyvin yleisiä. Ja he ovat usein vastuussa tämän tyyppisistä ongelmista. Jotta voidaan tarkistaa, tapahtuuko tämä, on erittäin vaikea määrittää. On parempi mennä autotalliosi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkastella tarkemmin TDC-anturia. Ilman syöttö . Lämpimänä Mini Crossover -moottori vaatii enemmän ilmaa juostakseen. Riittämätön ilma voi siksi aiheuttaa moottorin sammutuksia. Vaikka se on tuskin mahdollista, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet Mini Crossoverin yleisimmät huolet, jotka kuuma kiila . Kuuma asetus voi kuitenkin johtua monista tekijöistä. Siksi ei ole helppo määrittää. On kuitenkin tärkeää käsitellä sitä mahdollisimman pian.