Kun kytket sytytysvirran, auto toimii tasaisesti. Sitten ensimmäisessä risteyksessä auto pysähtyy. Tässä artikkelissa emme puhu käynnistyshäiriöstä, vaan kylmähäiriöstä. Kun Opel 1900 käy joutokäynnillä hieman moottorin ollessa kylmä, se sammuu. Tässä tapauksessa on tietysti toimintahäiriö. Siksi näemme tässä, mitkä voivat olla eri syyt siihen, miksi tämä Opel 1900 pitää kylmäpidon säännöllisesti. Näemme ongelmista riippuen, mitä vinkkejä voidaan soveltaa. Mitä tahansa tapahtuu, se on toimintahäiriö, joka on otettava erittäin vakavasti turvallisuussyistä. On aina parempi mennä mekaanikon luo.calle-a-cold-Opel-1900

Opel 1900: n moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä

Olet ajanut muutaman minuutin, Opel 1900: n moottorilohko on kylmä. Ja jälkimmäinen sammuu yhtäkkiä. Tämä on toimintahäiriö, joka löytyy lähes kaikista ajoneuvoista. Tässä tapauksessa on tarkistettava useita elementtejä. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei ole aina sama. Säätimen toimintahäiriö voi siis ilmetä ja aiheuttaa paine -eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine tasaantuu ja Opel 1900 ei enää pysähdy. Sinun on sitten tarkastettava säätimen kuluminen ja tehtävä muutos, jos se on kulunut. Sähköinen ongelma . Tämä on selvästi aikamme pahuutta. Elektroniikka tarjoaa monia etuja tällä alalla, mutta myös negatiivisia puolia. Kun Opel 1900 -laitteesi pysähtyy, se voi johtua myös elektronisesta toimintahäiriöstä. Viallinen anturi voi lähettää esimerkiksi huonoja tietoja ruiskutukseen ja aiheuttaa moottorin sammumisen. Näkyvyyden parantamiseksi matkalaukun hallinta on tehokas. Injektiovirhe . Se on toimintahäiriö, joka voi ilmetä kylmänä tai kuumana. Oireet voivat vaihdella toimintahäiriön tyypin mukaan. On todellakin hyvin monimutkaista diagnosoida Opel 1900: n ruiskutusvika. Sinun on tutkittava kaikkien osien, suuttimien, pumpun jne. Kunto. Siksi on suositeltavaa, että asiantuntija suorittaa perusteellisemman tarkastuksen. Tässä artikkelissa olemme tutkineet Opel 1900: n kylmän pysäytyksen erityisen yleisiä ongelmia. Valitettavasti tämä luettelo on loputon. Ongelmien syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on käännetty signaali moottorilohkon toimintahäiriöstä. Yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste voi olla syy. Mitä tahansa tapahtuu, meidän on jatkettava tutkimusta ja korjattava tämä toimintahäiriö, joka saattaa pahentua.