Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
on tapana pysähtyä pienintäkään tyhjäkäynnillä tai muuten ilman erillistä syytä. Pysähtyvät Opel Rak E -ongelmat ovat suhteellisen yleisiä ja melko vaikea tunnistaa. Siksi löydämme erityisen usein syyt auttaaksemme sinua löytämään vian syyn. Joka tapauksessa tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli voi kehittyä. Joten katsotaanpa tarkemmin.
Opel Rak E -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Opel Rak E -autosi on kuuma, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on ensin tarkastettava asioita. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, joka on tutkittava Opel Rak E -mallissa. Ruiskutusongelma saa ajoneuvosi usein pysähtymään, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tapahtuu usein injektorien tai paineanturien kanssa. Siksi sinun tulisi aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos tämän tarkastuksen lopussa ei tule näkyviin mitään, joko ongelma tulee toisesta paikasta tai joudut menemään automaattikorjaamolle ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Sähköiset ongelmat ovat valitettavasti hyvin yleisiä. Ja joskus ne aiheuttavat tällaista huolta. On vaikea määritellä, hallitaanko näin. On parempi mennä autotalliisi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kun se on lämmin, Opel Rak E: n moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet yleisimmät Opel Rak E -ongelmat kuuma kiila . Kuuma kiilaus voi kuitenkin tulla monista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. Toisaalta on välttämätöntä huolehtia siitä mahdollisimman nopeasti.