Kun kytket sytytysvirran, auto toimii tasaisesti. Ja ensimmäisessä liikennevalossa pysähdyt. Tässä artikkelissa emme puhu käynnistyshäiriöstä, vaan kylmähäiriöstä. Heti kun Opel Rekord käy joutokäynnillä, kun moottori on kylmä, auto pysähtyy. Siksi on luonnollisesti toimintahäiriö. Siksi selvitämme, mitkä ovat eri tilanteet tämän Opel Rekordin jäädyttämiseksi säännöllisesti. Huolista riippuen selvitämme, mitä vinkkejä voidaan soveltaa. Mitä tahansa tapahtuu, se on toimintahäiriö, joka on otettava erittäin vakavasti turvallisuussyistä. On todella järkevämpää mennä autokorjaamolle.
Opel Rekord -moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet ajanut muutaman minuutin ja Opel Rekordin moottorilohko on kylmä. Ja tämä katkaisee itsensä yhtäkkiä. Tämä on toimintahäiriö, joka esiintyy lähes kaikissa ajoneuvoissa. Siksi meidän on tarkistettava useita elementtejä. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei ole aina täydellinen. Säätimen toimintahäiriö voi siis ilmetä ja aiheuttaa paineen vaihtelua ja siten moottorin katkeamisen. Kun moottori on lämmin, paine stabiloituu ja Opel Rekord ei enää pysähdy. Siksi on tarpeen tarkistaa säätimen tila ja tarvittaessa vaihtaa se. Sähköinen ongelma . Se on ehdottomasti 21 -luvun paha. Elektroniikalla on tällä alalla paljon etuja, mutta myös heikkouksia. Jos Opel Rekord jäätyy, se voi johtua myös elektronisesta toimintahäiriöstä. Viallinen anturi voi lähettää esimerkiksi huonon ruiskutussignaalin ja aiheuttaa moottorin sammumisen. Näkyvyyden parantamiseksi matkalaukun hallintalaite on edelleen yksinkertaisin. Injektiovirhe . Se on toimintahäiriö, joka voi ilmetä kylmänä tai kuumana. Oireet voivat joskus vaihdella toimintahäiriön tyypin mukaan. On todellakin hyvin monimutkaista määrittää Opel Rekordin ruiskutusvika. Kaikkien osien, suuttimien, pumppujen jne. Toiminta on tarkastettava. Siksi on suositeltavaa, että ammattilainen suorittaa sopivamman tarkastuksen. Täällä olemme nähneet erityisen yleisiä Opel Rekordin kylmäsairauksia. Valitettavasti tämä lista on loputon. Huolien syyt ovat usein erilaisia. Jumiutuminen ilman ilmeistä syytä on käännetty signaali moottorilohkon toimintahäiriöstä. Yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste voi olla ongelman lähde. Mitä tahansa tapahtuu, meidän on jatkettava tutkimusta ja ratkaistava tämä toimintahäiriö, joka saattaa pahentua.