Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
on tapana pysähtyä tyhjäkäynnillä tai ilman erityistä syytä. Ongelmat Renault Kangoo 2: n jumissa ovat osoittautuneet melko tavallisiksi ja melko vaikeiksi tunnistaa. Siksi löydämme erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman ytimeen. Mitä tapahtuu, tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö kehittyy joskus. Katsotaan siis sitä tarkemmin.
Renault Kangoo 2: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Renault Kangoo 2 pysähtyy kuumana, toimintahäiriö voi johtua monista paikoista. Mutta on ainesosia, jotka on ensin tarkistettava. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, joka on tarkistettava Renault Kangoo 2: ssa. Itse asiassa ruiskutusvirhe aiheuttaa usein ajoneuvosi pysähtymisen, varsinkin kuumana. Itse asiassa se tulee usein injektorista tai paineanturista. Aloita siis silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mikään ei ole epätavallista ensi silmäyksellä, joko toimintahäiriö on toisaalta, tai joudut menemään autokorjaamolle ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Sähköisistä ongelmista on kuitenkin tullut hyvin yleisiä. Ja ne ovat joskus tämän tyyppisten toimintahäiriöiden syy. On hyvin vaikea määrittää, onko siinä kaikki. On parempi mennä autotalliisi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kuumana Renault Kangoo 2: n moottori tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Ilman puute voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Täällä olemme nähneet tavallisimmat Renault Kangoo 2 -ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuuma kiila voi syntyä monista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. On kuitenkin tärkeää, että hoidat sen melko nopeasti.