Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta hetken kuluttua calle-a-hot-istuin-133 yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai ilman erityistä syytä. Pysyvän istuimen 133 toimintahäiriöt osoittautuvat suhteellisen säännöllisiksi ja melko monimutkaisia ​​diagnosoimaan. Siksi löydämme erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua löytämään vian lähteen. Mitä tapahtuu, tähän ongelmaan on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi pahentua. Joten katsotaanpa tarkemmin.calle-a-hot-istuin-133

Seat 133: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten olemme nähneet, jos Seat 133 on kuuma, ongelma löytyy monista paikoista. Mutta on ensin tutkittavia osia. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, joka tarkastaa Seat 133: n. Ruiskutusongelma aiheuttaa usein auton pysähtymisen, varsinkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun on aloitettava silmämääräisellä tarkastuksella. Jos tämän tarkastuksen lopussa ei näy mitään, joko ongelma on peräisin toisesta paikasta, tai sinun on mentävä mekaanikon luo ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Valitettavasti elektroniset toimintahäiriöt ovat yhä yleisempiä. Ja he ovat joskus tämän tyyppisten ongelmien lähde. Jos haluat tarkistaa, onko näin, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä autotalliisi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Lämpimänä Seat 133: n moottori tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmaväli voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet yleisimmät Seat 133: n toimintahäiriöt kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua useista komponenteista. Siksi sitä ei ole helppo diagnosoida. Toisaalta on välttämätöntä huolehtia siitä melko nopeasti.