Kytket sytytyksen, ajoneuvosi kääntyy täydellisesti. Ja ensimmäisessä risteyksessä pysyt. Tässä artikkelissa emme puhu ongelmasta käynnistyksen yhteydessä, vaan kylmästä ongelmasta. Kun Seat 133 käy vähän joutokäynnillä moottorin ollessa kylmä, se sammuu. Tässä tapauksessa on tietysti huolta. Tästä syystä näemme tästä artikkelista, mitkä ovat tärkeimmät tilanteet, joissa Seat 133 pysyy järjestelmällisesti kylmässä. Ongelmista riippuen näemme, mitä ratkaisuja löytyy. Joka tapauksessa huolenaihe on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On silti todella suositeltavaa mennä mekaanikkosi luo.calle-a-kylmä-istuin-133

Istuimen 133 moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä

Olet tavannut äskettäin, Seat 133: n moottori on kylmä. Ja tämä kuolee yhtäkkiä. Tämä on huolenaihe, joka löytyy melkein kaikista ajoneuvoista. Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa eri komponentit. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei välttämättä ole sama. Säätimessä voi siis esiintyä ongelma, joka aiheuttaa paineen vaihteluita ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine säädetään eikä Seat 133 enää pysähdy. Sitten on tarpeen tarkistaa säätimen hyvä kunto ja tarvittaessa tehdä muutos. Sähköinen ongelma . Se on ehdottomasti 21-luvun paha. Elektroniikka tarjoaa monia etuja autoon verrattuna, mutta myös heikkouksia. Kun Seat 133 pysähtyy kylmänä, se voi hyvinkin johtua sähköisestä ongelmasta. Viallinen anturi voi lähettää huonoja tietoja esimerkiksi ruiskutukseen ja aiheuttaa moottorin leikkauksia. Nähdäksesi selkeämmin, ohjaus matkalaukun kautta on tehokasta. Injektiovirhe . Se on ongelma, joka voi tapahtua kylmänä tai kuumana. Oireet voivat vaihdella huolen tyypin mukaan. Itse asiassa on vaikea määrittää ruiskutusongelmaa istuimella 133. On tarpeen tarkistaa kaikkien osien, injektorien, pumpun jne. Kunto. Siksi on suositeltavaa antaa sopivampi tarkastus ammattilaiselle. Täällä olemme nähneet yleisimmät Seat 133: n kylmäkatkaisuongelmat. Valitettavasti tämä luettelo on loputon. Ongelmien syyt ovat säännöllisesti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on takaoven oire moottorin toimintahäiriöstä. Syy voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Kaikissa tapauksissa on tarpeen jatkaa tutkimusta ja ratkaista tämä ongelma, joka voi yleensä pahentua.