Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
pysähtyy hidastettuna tai ilman erityistä syytä. Seat 600: n pysähtymisongelmat osoittautuvat aivan tavallisiksi ja melko vaikeaksi tunnistaa. Siksi löydämme yleisimmät syyt auttaaksemme sinua määrittämään vian luonteen. Joka tapauksessa tähän ongelmaan on suhtauduttava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi pahentua. Joten katsotaanpa tätä yksityiskohtaisemmin.
Seat 600: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Seat 600 -laitteesi kuumenee, voi olla monia paikkoja, joissa ongelma on. Mutta on ainesosia, jotka on ensin tarkistettava. injektio . Tämä on ensimmäinen asia, jota on tarkasteltava Seat 600 -laitteessa. Itse asiassa ruiskutusongelma saa auton joskus pysähtymään, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tulee yleensä suuttimista tai paineantureista. Siksi sinun on aloitettava silmämääräisellä tutkimuksella. Jos mitään ei näy ensi silmäyksellä, ongelma on joko muualla tai sinun on mentävä mekaanikolle tarkistamaan ohjelmisto. Sähköinen ongelma . Sähköiset huolet ovat kuitenkin hyvin yleisiä. Ja ne ovat joskus syy tällaisiin ongelmiin. Sen hallitsemiseksi, tapahtuuko näin, on erittäin vaikea määrittää. On parempi mennä korjaamolle ohjelmistotarkistusta varten. Voit kuitenkin tarkistaa TDC -anturipuolen. Ilman syöttö . Kun Seat 600 -moottori on kuuma, se tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmanpuute voi siksi aiheuttaa moottorin katkeamisen. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen ja estää tarpeeksi ilmaa pääsemästä moottoriin. Tässä olemme nähneet yleisimmät Seat 600 -ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuuma kiila voi syntyä useista komponenteista. Siksi sen määrittäminen ei ole helppoa. On kuitenkin tärkeää huolehtia siitä mahdollisimman nopeasti.