Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
on tapana pysähtyä tyhjäkäynnillä tai ilman erityistä syytä. Suzuki Kizashin jumiutumisongelmat osoittautuvat suhteellisen yleisiksi, ja niitä on melko vaikea havaita. Näemme siis toistuvimmat syyt auttaaksemme sinua pääsemään ongelman syihin. Joka tapauksessa tämä huolenaihe on otettava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli voi pahentua. Joten katsotaanpa tätä tarkemmin.
Suzuki Kizashin moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Suzuki Kizashi on kuuma, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta ensin on otettava huomioon asioita. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, joka tarkistetaan Suzuki Kizashissa. Itse asiassa ruiskutusongelma aiheuttaa joskus ajoneuvosi pysähtymisen, jopa kuumemman. Itse asiassa se tapahtuu yleensä suuttimista tai paineantureista. Siksi on tarpeen aloittaa silmämääräisellä tutkimuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia tämän tarkastuksen lopussa, ongelma tulee toisesta paikasta tai sinun on mentävä mekaanikon luo tarkistamaan ohjelmisto. Sähköinen ongelma . Sähköisistä asioista on kuitenkin tullut hyvin säännöllisiä. Ja ne ovat joskus tällaisen huolen lähde. Jos haluat nähdä, onko se se, sitä on erittäin vaikea määrittää. Parempi mennä mekaanikolle tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin katsoa TDC -anturin puolta. Ilman syöttö . Kuumana Suzuki Kizashin moottori vaatii enemmän ilmaa. Ilmanpuute voi aiheuttaa moottorin katkeamisen. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet tavallisimmat Suzuki Kizashin huolenaiheet kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua monista elementeistä. Siksi se ei ole helppo tunnistaa. Toisaalta on tärkeää huolehtia siitä mahdollisimman pian.