Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
yleensä pysähtyy hidastettuna tai ilman erityistä syytä. Volkswagen 1200: n jumittumisongelmat ovat suhteellisen säännöllisiä ja melko monimutkaisia havaita. Näemme siis erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua saavuttamaan epäonnistumisen alkuperän. Mitä tapahtuu, tähän huoleen on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huoli voi pahentua. Katsotaan siis tätä tarkemmin.
Volkswagen 1200 -moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten aikaisemmin nähtiin, jos Volkswagen 1200 pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on ensin tarkistettavia osia. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, joka tarkastaa Volkswagen 1200: n. Ruiskutusongelma saa auton usein pysähtymään, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tapahtuu yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi on välttämätöntä aloittaa silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee muualta tai joudut menemään autokorjaamolle ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Sähköiset ongelmat ovat valitettavasti yhä yleisempiä. Ja he ovat usein tämän tyyppisen huolen aiheuttajia. Jos haluat nähdä, onko siinä kaikki, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä mekaanikkosi luo ohjelmistotarkastukseen. Voit kuitenkin tarkastella erityisesti TDC-anturia. Ilman syöttö . Kuumana Volkswagen 1200: n moottori tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Riittämätön ilma voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Täällä olemme nähneet yleisimmät Volkswagen 1200 -ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuumakytkentä voi aiheuttaa monia asioita. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. On kuitenkin välttämätöntä huolehtia siitä mahdollisimman pian.