DPF-merkkivalo syttyy, etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen aloittamista korjaus Iveco Massifissa on tärkeää tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mikä on FAP:n rooli? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa teemme kohta kohdalta oppaan. 
Mitä hyötyä DPF:stä on Iveco Massifissa
Kuten nimestäkin käy ilmi, jälkimmäisen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset molekyylit haitallinen moottorista. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Se on sitä paitsi Peugeot joka loi tämän FAP:n. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorilohkon tuottamien molekyylien määrää, jonka jälkeen DPF kerää jäännökset. Siksi on tärkeää, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Iveco Massifin saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Iveco Massifissa
Iveco Massifin DPF on tukossa
Tässä on yleisin huoli. Todellakin, FAP tukkeutuu mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujen poistumisen. Normaalisti Iveco Massifin DPF voi puhdistaa itsensä ja poistaa siten kokkareita. Valitettavasti jos se on liian vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelmana on, että et välttämättä ole varma, että sinulla on ongelma. Itse asiassa joskus tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun Iveco Massif käy ongelmitta. Tässä FAP:ssa on muutama elektroninen hälytin, jotka lähettävät varoituksen valoon. Jos näissä antureissa on ongelmia, kun tämä DPF toimii oikein, on todennäköistä, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Iveco Massifin DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen irrottaminen autosta on ehdottomasti kielletty! Se on rikos. Sinun on tarkistettava anturit, jotta näet, toimivatko ne kunnolla. Jos nämä toimivat oikein, huolen on tultava DPF:stä. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella 10–15 minuuttia. Liioittelematta tämä voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 rpm. Moottorilohkon lämpö polttaa itse asiassa tämän varastoituneen lian ja puhdistaa DPF:si. Kun tämä menetelmä ei vieläkään toimi, sinun on korvattava se uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa, mutta myös vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tiedostomme oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!