Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka näemme nyt joitain bensiinimoottoreista. Etukäteen kokeilla korjaus tälle Mercedes Classe C 4 Sw: lle on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä tämä ongelma tulee. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa käymme läpi aiheen. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Classe C 4 Sw -mallissa
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen auton. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattoria käytetään alentamaan moottorilohkosta vapautuvien hiukkasten määrää ja hiukkassuodatin kerää loput. Siksi näyttää välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että tämä Mercedes Classe C 4 Sw saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Classe C 4 Sw -malliin
Mercedes Classe C 4 Sw -autosi DPF on tukossa
Tässä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kertyvät ja estävät siten pakokaasujen virtausta. Yleensä tämän Mercedes Classe C 4 Sw -hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämän noken. Jos tämä on erityisen vanha, se on kuitenkin korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että et ole varma mikä toimintahäiriö on. Tosiaankin sattuu, että varoitusvalo palaa, kun tämä Mercedes Classe C 4 Sw toimii huoletta. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin varoitusvaloon. Jos äänimerkit toimivat väärin hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, merkkivalo voi syttyä.
Mitä tehdä, jos Mercedes Classe C 4 Sw -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on ehdottomasti kiellettyä irrottaa suojus autosta! Se on rikos. Voit tarkkailla hälyttimiä voidaksesi nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on DPF: ssä. Jos se on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla tornien ympärillä 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Moottorin lämpö polttaa varastoidun noken ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Kun tämä tekniikka ei toimi ollenkaan, joudut muuttamaan sitä.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa tällöin mutta myös vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on tärkeää korvata se. Lähetä kommentti, jos tekstimme auttoi sinua. Nauti tiestä!