DPF-valo palaa, etkä tiedä, mikä ongelma on. DPF löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä nyt löytyisikin bensiiniautoihin. Juuri ennen aloitusta korjaus tälle Mercedes Class B 2 -autolle on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä ongelma sai alkunsa. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voisivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä kiertelemme kysymyksen. 
Mihin DPF:ää käytetään Mercedes B-Class 2 -autossasi
Kuten nimensä ennakoi, viimeksi mainitulla on tehtävä puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen autostasi. Tällaiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorilohkosta vapautuvien molekyylien määrää, jonka jälkeen hiukkassuodatin kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva hiukkassuodatin, jos et halua tämän Mercedes B-Class 2 -auton saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes B-Class 2 -autossasi
Mercedes B-Class 2 -autosi DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Todellakin, hiukkassuodatin tukkeutuu mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit kerääntyvät ja estävät pakokaasujen poistumisen. Normaalisti tämän Mercedes B-Class 2:n hiukkassuodatin tulee puhdistaa automaattisesti ja näin poistaa tämä jäte. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näkevien ihmisten ongelma on, että et välttämättä ole varma ongelmasta. Käytännössä joskus käy niin, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Mercedes B-Class 2 toimii ongelmitta. Tässä hiukkassuodattimessa on elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin ilmaisimeen. Jos nämä anturit eivät toimi kunnolla, kun hiukkassuodattimesi toimii kunnolla, on todennäköistä, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Mercedes B-Class 2 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa autosi suojus! Se on lain mukaan rangaistavaa. Voit tarkistaa kaikuluotaimien toimivuuden. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma johtuu hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen oli likainen, se voidaan korjata ajamalla ylinopeutta kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötilan tulisi tällä tavalla hiiltyä kertynyt lika ja siten vapauttaa tämä hiukkassuodatin. Jos tämä menetelmä ei todellakaan toimi, sinun on vaihdettava se.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi se on välttämätöntä muuttaa. Kirjoita kommentti, jos tästä tiedostosta on joskus ollut sinulle hyötyä. Hyvä tie!