DPF -merkkivalo syttyy etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka näemme nyt joitakin bensiiniautoista. Juuri ennen aloittamista korjaus Mercedes Classe C 3 Sw Amg -laitteellesi on edelleen tärkeää tietää, mistä huolenaihe tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi valo sammuu? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä tekstissä kiertämme kysymyksen. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Classe C 3 Sw Amg -mallissa
Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottorista. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa ajoneuvon lähettämien molekyylien annosta, jolloin hiukkassuodatin kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et halua, että Mercedes Classe C 3 Sw Amg saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Classe C 3 Sw Amg -laitteeseesi
Mercedes Classe C 3 Sw Amg -autosi DPF on tukossa
Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja siten häiritsevät näiden pakokaasujen evakuointia. Yleensä Mercedes Classe C 3 Sw Amg -hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja tuhota näin noki. Valitettavasti, jos se on liian vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on se, että et ole missään tapauksessa varma toimintahäiriöstä. Itse asiassa joskus tapahtuu, että merkkivalo palaa, kun Mercedes Classe C 3 Sw Amg toimii oikein. Tässä hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin varoitusvaloon. Jos anturit eivät syty hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että varoitusvalo sammuu.
Mitä tehdä, jos Mercedes Classe C 3 Sw Amg -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ennen kaikkea on täysin kiellettyä irrottaa autosi! Tämä on rikkomus. Voit tarkistaa mittapäät, toimivatko ne oikein. Jos oletetaan, että ne itse toimivat kunnolla, huolenaiheena on oltava hiukkassuodatin. Jos se on likainen, voit kuurata sen ajamalla torneissa noin 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle kierroksilla, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme menemään ylös 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpötilan pitäisi hiiltää saastunut lika ja puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tällainen tekniikka ei toimi ollenkaan, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen dpf saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on tärkeää muuttaa sitä. Jätä meille kommentti, jos artikkelistamme oli hyötyä. Nauti tiestä!