Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy enemmän autoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinikäyttöisille autoille. Ennen aloittamista korjaus Mercedes Classe Cls -laitteellesi on tärkeää ymmärtää ongelman lähde. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä teemme piste kerrallaan topo. Mercedes-Class-Cls-varoitusvalo

Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Classe Cls -laitteellasi

Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvosi. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka keksi hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorilohkosta syntyvien molekyylien määrää, jolloin hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että Mercedes Classe Cls saastuttaa hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Classe Cls -laitteeseesi

Mercedes Classe Cls -autosi DPF on tukossa

Tämä on edelleen yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasuvirtausta. Yleensä Mercedes Classe Cls -autosi hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja tuhota kaikki palaset. Jos jälkimmäinen on vanha, sinun on kuitenkin vaihdettava se.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma siitä, että sinulla on ongelma. Tosiaankin tapahtuu, että varoitusvalo välkkyy, kun Mercedes Classe Cls -autosi toimii huoletta. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos äänimerkkisi eivät toimi kunnolla hiukkassuodattimen toimiessa täydellisesti, on uskottavaa, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Mercedes Classe Cls -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on ehdottomasti kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Mercedes Classe Cls -puhelimesta! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava, että kaiuttimet toimivat oikein. Jos jälkimmäinen toimii täydellisesti, vika johtuu DPF: stä. Jos se osoittautuu tukkeutuneen, voit poistaa tukoksen ajamalla kierrosluvuilla 10-15 minuuttia. Liioittelematta prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosta. Moottorin lämpö voi polttaa tämän varastoidun lian ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tämä menetelmä ei toimi, joudut korvaamaan sen.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa sekä vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on tärkeää huolehtia siitä. Kirjoita kommentti, jos tämä teksti auttoi sinua. Nähdään pian !