Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä nyt löytyy bensiiniautoista. Juuri ennen aloittamista korjaus tässä Mercedes Classe A 2 -laitteessa on silti viisaampaa tietää, mistä tämä vika johtui. Mikä on FAP: n rooli? Mitkä ovat varoitusvalon syyt? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa kiertämme kysymyksen. Mercedes-luokan A-2-kannen varoitusvalo

Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Classe A 2: ssa

Kuten nimitys osoittaa, jälkimmäisen tehtävänä on suodattaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottorilohko. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi tämän FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on pienentää moottorin lähettämien hiukkasten annosta, ja DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua tämän Mercedes Classe A 2: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Classe A 2 -malliin

Mercedes Classe A 2: n DPF on tukossa

Tämä on yleisin toimintahäiriö. DPF todellakin likaantuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen kiertoa. Yleensä tämän Mercedes Classe A 2: n DPF pystyy puhdistamaan itsensä ja ajamaan sen pois. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen ongelma on se, että et välttämättä ole varma, että sinulla on toimintahäiriö. Todellakin näyttää säännöllisesti, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Mercedes Classe A 2 kääntyy huoletta. Tässä DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos antureissa on toimintahäiriö, kun DPF toimii täydellisesti, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Mercedes Classe A 2 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf Mercedes Classe A 2 -laitteestasi! Se on lain mukaan rangaistava. Voit tutkia koettimia nähdäksesi, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat joskus hyvin, vian on tultava DPF: stä. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit korjata sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpötilan pitäisi paahdella tätä likaantunutta likaa ja puhdistaa tämä DPF. Jos tällainen järjestelmä ei ole ollenkaan sopiva, sinun on muutettava sitä.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja aiheuttaa virran katkeamisen. Siksi on välttämätöntä saada se muuttumaan. Kirjoita kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!