Jakohihna on yksi välttämättömät ainesosat auton. Mutta olettaen, että siihen ei todellakaan kiinnitetä huomiota, hihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa suuria moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että on tärkeää vaihtaa jakohihna tällä Mazda 1: llä tai mille tahansa automallille. Joten, jos haluat tietää aiheen oikein, käymme läpi ajoitushihnaa koskevan kysymyksen: Mille se on tarkoitettu, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi mitä tehdä sen hyväksi. Tässä on täydellinen jakohihnalle tarkoitettu tiedosto!
Mikä on Mazda 1: n jakohihnan tarkoitus?
Joten, jos haluat löytää hihnan roolin Mazda 1: ssä, sinun on tiedettävä, mikä hihna on. jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka puolestaan kannustaa hihnapyörää nokka. Ajoneuvomalleista riippuen tämä voi myös kutsua moottorin hihnapyörän injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu melkein kaikissa järjestelmissä. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna mahdollistaa sen kääntää männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Mazda 1: n jakohihnat?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on vieläkin korkeampi, jos asut kaupunkialueilla jatkuvilla alkuilla. Olettaen, että päinvastoin ajaa hyvin vähän, hihna voi muotonsa jos se pysyy samassa asennossa koko ajan. Kun vyö irtoaa tai tulee paikaltaan, se aiheuttaa a moottorin pysäytys heti. Lisäksi jännityksen myötä kaikki tämä voi vahingoittaa moottorilohkon tiettyjä osia. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Saamme nyt selville, milloin se vaihdetaan.
Milloin vaihtaa Mazda 1: n jakohihnat?
Hihnan haittapuoli on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Siksi on vaikea arvioida sen kulumista, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissasi. Helpoin tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on lukea valmistajan tiedot. Siitä huolimatta on usein tärkeää luottaa mekaniikkaan. Usein on suositeltavaa vaihtaa ne joka toinen 100 000 kilometriätai kaikki 5 vuotta. Useat olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa Mazda 1: n jakohihnat?
Mazda 1: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, minkä vuoksi se aiheuttaa välttämättä peruuttamattomia vahinkoja moottorilohkolle, jos sitä ei suoriteta kunnolla. Tätä manipulointia ei itse asiassa suositella ilman mekaanikon yritys. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet tämän vyön vaihtamiseksi:
- Varmista, että kiristysrulla on löysällä, jotta voit löysätä hihnan.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
- Aseta uusi vesipumppu paikalleen
- Palauta rullat alkuperäiseen paikkaansa
- Kiinnitä jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen verenpainemittarilla
- Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi näyttää olevan välttämätöntä hallita muutama tekijä ennen minkään työn aloittamista. Vyö on a perustavanlaatuinen moottorin komponentti, tämä mahdollistaa useiden osien synkronoinnin. Sen väistämätön hajoaminen tekee tärkeäksi korvata se suhteellisen säännöllisesti. Jos viivästyt liian kauan, se voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Ja lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot ennen tämän työn aloittamista. Voila, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !