Jakohihna sattuu olemaan yksi välttämätöntä auton. Tästä huolimatta, jos et todellakaan ole varovainen, rikkoutunut hihna voi aiheuttaa merkittäviä moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki ovat jo kuulleet, että on tärkeää vaihtaa jakohihna Mazda 3: ssa yhtä paljon kuin minkä tahansa tyyppisissä ajoneuvoissa. Ymmärrämme aihe täysin kiertämällä kysymystä jakohihnasta: mihin se on tarkoitettu, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se ja lopuksi miten se vaihdetaan. Löydä pieni erikoishammashihnatiedostomme!
Mikä on Mazda 3: n jakohihnan tarkoitus?
Jos haluat tietää hihnan roolin tässä Mazda 3: ssa, sinun on ymmärrettävä, mitä a jakelu. Itse asiassa jakelu on kaikki mekaaniset osat, jotka ohjaavat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka puolestaan ajaa hihnapyörää nokka. Eri tyyppisistä autoista riippuen tämä voi myös ajaa auton hihnapyörää injektiopumppu mutta myös vesipumppu suurimmassa osassa moottoreita. Yksinkertaisesti sanottuna, ajoitushihna sallii sen ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Mazda 3: n jakohihnat?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän vankka. Tämä ilmiö on sitäkin tärkeämpi, jos asut kaupungin muurien sisällä toistuvilla alkuilla. Jos toisaalta aja vähän, hihna voi muotonsa pysyessä samalla asennossa koko ajan. Jos vyö rikkoutuu tai irtoaa, se aiheuttaa moottorin pysäytys heti. Lisäksi supistumisen takia kaikki tämä voi vahingoittaa järjestelmän osia. On todella tärkeää olla varovainen. Ymmärrämme nyt, milloin sitä tulee muuttaa.
Milloin vaihtaa Mazda 3: n jakohihnat?
Hihnan ongelma on se, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Hänen tilaansa ei ole helppo nähdä, varsinkin kun hän on vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa olla rikkomatta moottoria on noudattaa valmistajan ohjeita. Joskus se auttaa kuitenkin luottamaan mekaniikkaan. Yleensä on silti suositeltavaa vaihtaa ne jokainen 100 000 kilometriätai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut tilanteet, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, voivat muuttaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa Mazda 3: n jakohihnat?
Mazda 3: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottoria, joten kun sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa välttämättä erittäin merkittäviä vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista manipulointia ei itse asiassa suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on vaiheet, joita on noudatettava kuuluisan vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
- Asenna uusi vesipumppu
- Aseta rullat vastaaviin paikkoihin
- Lisää jakovyö paikalleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarilla
- Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta
Yhteenveto
Siksi on tärkeää hallita tiettyjä kohtia ennen työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a olennainen osa ajoneuvoa, juuri tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen luonnollinen hajoaminen tekee tärkeäksi muuttaa sitä suhteellisen usein. Jos jätät liikaa makaamaan, se voi vahingoittaa ajoneuvoa peruuttamattomasti. Lopuksi on tärkeää, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot ennen sitoutumista näihin korjauksiin. Siinä se, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !