Jakohihna on yksi seuraavista välttämätöntä autosta. Kuitenkin siinä tapauksessa, että emme välttämättä kiinnitä siihen huomiota, hihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa erittäin merkittäviä moottorihäiriöitä. Kaikki ovat kuulleet, että tämä jakohihna on tärkeää vaihtaa Mercedes V-Class 2 Extra-longissa tai missä tahansa ajoneuvossa. Ymmärtääksemme ongelmat oikein käymme läpi jakohihnaa koskevan kysymyksen: Mikä sen tehtävä on, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi kuinka se vaihdetaan. Tutustu pieneen jakeluhihnan erikoistiedostoomme!
Mihin jakohihna on Mercedes V-Class 2 Extra-pitkässä?
Tämän Mercedes Classe V 2 Extra-longin vyön toiminnan selvittämiseksi on välttämätöntä tietää, mikä on kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakauma on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka innostaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Ajoneuvomallista riippuen tämä voi myös kutsua auton hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Yksinkertaisesti sanottuna se on jakohihna, joka sallii kääntää männät ja moottorilohkon muut osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa jakohihna Mercedes V-Class 2 Extra-longissa?
Johdonmukaisuudestaan johtuen kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän vankka. Tämä ominaisuus on yhä selvemmin havaittavissa, jos ajat kaupunkialueilla, joissa käynnistetään usein. Jos toisaalta ajat vähän, hihna saattaa olla muotonsa jäävät päiväksi ja yöksi samassa asennossa. Jos tämä hihna katkeaa tai irtoaa paikaltaan, se aiheuttaa a moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi se voi vaurioittaa useita moottorin osia jännitteen vaikutuksesta. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Katsotaan nyt, milloin se on tarpeen vaihtaa.
Milloin jakohihna vaihdetaan Mercedes V-Class 2 Extra-longissa?
Hihnan ongelmana on, että siinä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Hänen tilaansa ei ole helppo nähdä, varsinkin kun hän sattuu olemaan vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa välttää moottorilohkon vika on noudattaa valmistajan ohjeita. Joskus on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaanikkoihin. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai kaikki 5 vuotta. Tietyt olosuhteet, kuten esimerkiksi jäähdytysneste- tai öljyvuodot, saavat hihnan huonontumaan ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa jakohihna Mercedes V-Class 2 Extra-longissa?
Mercedes V-Class 2 Extra-long jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, itse asiassa, jos sitä ei tehdä kunnolla, tämä aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vaurioita moottorilohkoon. Tätä käsittelyä ei siksi suositella ilman mekaanikon yritys. Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Tässä on hihnan vaihtamisen vaiheet:
- Löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Asenna uusi vesipumppu
- Aseta rullat vastaaviin paikkoihin
- Aseta jakovyö paikalleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositusjännitystä noudattaen tensiometrillä
- Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on tärkeää tietää muutama tekijä ennen korjaukseen ryhtymistä. Vyö on a moottorin pääomakomponentti, tämä mahdollistaa tiettyjen osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tekee siitä tärkeän vaihtaa sen säännöllisesti. Jos jätät sen todella makaamaan, se voi vaurioittaa moottoria peruuttamattomasti. Lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot näiden tehtävien suorittamiseksi. Siinä se, avain on taskussasi. Hyvä tie !