Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät elementit autosta. Jos hihnaa ei kuitenkaan kiinnitetä liikaa, rikkoutunut hihna voi vahingoittaa suuria moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki tietävät, että on tärkeää vaihtaa tämä jakohihna Bmw I3: ssa tai minkä tahansa tyyppisessä ajoneuvossa. Ymmärtääksemme ongelmat oikein, kiertämme jakohihnan kysymyksen: Mikä on sen rooli, mihin tarkoitukseen se muutetaan, milloin se vaihdetaan ja lopulta miten se muutetaan. Löydät pienen erikoishammashihnatiedostomme alta!
Mihin jakohihnaa käytetään Bmw I3: ssa?
Tämän Bmw I3: n hihnan roolin löytämiseksi on hallittava kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisia kokonaisuuksia, jotka ohjaavat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, jota ohjaa kampiakselin ketju, joka puolestaan ajaa hihnapyörää nokka. Autojen valikoimasta riippuen jälkimmäiset voivat myös kutsua auton hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa mekaniikoissa. Yksinkertaisesti sanottuna ajoitushihna antaa mahdollisuuden ajaa männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Bmw I3: n jakohihna?
Kiitos sen johdonmukaisuus tehty kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee vähemmän joustava ja paljon vähemmän vankka. Tämä ominaisuus on vieläkin korkeampi, jos ajat sisäisesti ja toistuvasti käynnistät. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, hihna voi luistaa. muotonsa pysyen samassa asennossa koko ajan. Jos hihna murtuu tai tulee pois paikastaan, se aiheuttaa moottorin pysäytys heti. Lisäksi se voi supistumisen vuoksi vahingoittaa joitain moottorin osia. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Katsotaan nyt, milloin se muutetaan.
Milloin vaihtaa Bmw I3: n jakohihna?
Hihnan ongelma on se, että siinä ei ole kulumisen osoitinta. Ei ole helppoa nähdä hänen tilansa, varsinkin kun hän on vaikea käyttää moottorissasi. Paras tapa olla rikkomatta moottoria on lukea valmistajan tiedot. Toisaalta on usein viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Usein on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Useat olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, heikentävät hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa Bmw I3: n jakohihna?
Bmw I3: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottoria, joten jos sitä ei suoriteta oikein, se aiheuttaa väistämättä peruuttamatonta vahinkoa moottorilohkoon. Tällaista toimintaa ei itse asiassa suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet vyön vaihtamiseksi:
- Varmista, että löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Kiinnitä uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat alkuperäiseen paikkaansa
- Aseta jakovyö paikalleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
- Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on tärkeää tietää tietyt kohdat ennen työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorin perusta, jälkimmäinen mahdollistaa eri osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tekee sen vaihtamisesta melko usein. Jos viivästyt liikaa, koko asia voi peruuttaa peruuttamattomasti moottorin. Ja lopuksi on tärkeää, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot ennen näiden käytäntöjen aloittamista. Siinä kaikki, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !