Jakohihna on yksi seuraavista välttämätöntä autosta. Mutta jos et kiinnitä liikaa huomiota, hihnan repeäminen voi aiheuttaa peruuttamattomia moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki ovat jo kuulleet, että on tärkeää vaihtaa tämä jakohihna Mercedes 380: ssa tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Ymmärtääksemme aiheen täysin, käymme läpi hammashihnaa koskevan kysymyksen: Mihin se on tarkoitettu, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Tässä on täydellinen erityinen hammashihnatiedosto!Muutos-belt-jakelu-Mercedes-380

Mikä on Mercedes 380: n jakohihnan tarkoitus?

Tämän Mercedes 380 -hihnan roolin hallitsemiseksi sinun on ymmärrettävä kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​ajaa hihnapyörää nokka. Automalleista riippuen jälkimmäiset voivat myös kutsua auton hihnapyörän injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna antaa sen ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Mercedes 380: n jakohihnat?

Koska sen johdonmukaisuus on tehty kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän vankka. Tämä ilmiö on yhä suurempi, jos asut kaupungin muurien sisällä, ja jatkuvaa alkua. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, hihna voi muotonsa jos hän pysyy vakaassa asennossa päivin ja öin. Jos tämä hihna murtuu tai irtoaa, se aiheuttaa moottorin pysäytys heti. Lisäksi se voi jännityksellä vahingoittaa moottorilohkon arvokkaita osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme nyt, milloin se on muutettava.

Milloin vaihtaa Mercedes 380: n jakohihnat?

Hihnan ongelma on se, että siinä ei ole kulumisen osoitinta. Siksi hänen tilansa on vaikea nähdä, varsinkin kun hän sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissa. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on valmistajan ohjeiden noudattaminen. Usein on kuitenkin hyödyllistä luottaa mekaniikkaan. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut syyt, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, voivat vaurioittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa Mercedes 380: n jakohihnat?

Jakohihnan vaihtaminen Mercedes 380 -mallissa ei ole helppoa. Varmasti se on olennainen osa moottorilohkoa, ja siksi, jos sitä ei tehdä täydellisesti, se aiheuttaa väistämättä suuria vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista korjausta ei siksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Voit vaihtaa tämän hihnan seuraavasti:

  • Varmista, että löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
  • Vapauta jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Asenna uusi vesipumppu
  • Palauta rullat vastaaviin paikkoihin
  • Kiinnitä jakohihna paikalleen merkintöjen mukaisesti
  • Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen tensiometrin avulla
  • Käytä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikierrosta

Yhteenveto

Siksi on välttämätöntä hallita useita tekijöitä ennen korjaamiseen ryhtymistä. Vyö on a moottorilohkon olennainen osa, jälkimmäinen tarjoaa keinot synkronoida useita osia. Sen luonnollinen hajoaminen tekee sen muuttamisesta suhteellisen usein. Jos viivästymme liian kauan, se voi vahingoittaa moottorilohkoa pysyvästi. Ja lopuksi, on välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot tällaiseen korjaukseen. Se on tehty, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !