Jakohihna on yksi seuraavista välttämätöntä auton. Jos emme kuitenkaan välttämättä kiinnitä huomiota, hihnan repeämä aiheuttaa joskus peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki ovat kuulleet, että ajoitushihna on vaihdettava Mercedes E-Class 4 Amg -malliin tai mihin tahansa automalliin. Jotta voisit ymmärtää ongelmat oikein, on tarpeen kiertää kysymys ajoitushihnasta: Mihin se on tarkoitettu, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi mitä tehdä sen hyväksi. Joten tässä on ainutlaatuinen jakohihnan tuotteemme!
Mihin jakohihnaa käytetään Mercedes Classe E 4 Amg -mallissa?
Jotta voisit hallita minkä tahansa Mercedes Classe E 4 Amg: n vyön toimintaa, sinun on ymmärrettävä, mitä a jakelu. Itse asiassa jakauma, se on mekaanisten komponenttien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kuljettaa kampiakselin ketju, joka puolestaan kantaa hihnapyörää nokka. Autotyyleistä riippuen se voi myös kutsua injektiopumppu mutta myös vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka sallii kääntää männät ja moottorin eri osat niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan Mercedes E Class 4 Amg: lle?
Johtavuutensa vuoksi kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattavissa ja vähemmän kestäviä. Tämä ominaisuus on sitäkin havaittavampi, jos ajaa kaupungissa jatkuvilla alkuilla. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, vyö joskus muotonsa jos se pysyy vakaana koko ajan. Heti kun tämä hihna rikkoutuu tai tulee paikaltaan, se aiheuttaa a moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi jännityksen vuoksi se voi vahingoittaa joitain järjestelmän osia. On todella tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Näemme yhtäkkiä, milloin sitä muutetaan.
Milloin jakohihna vaihdetaan Mercedes E-Class 4 Amg -autoon?
Hihnan ongelmana on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Niin vaikea nähdä hänen tilansa, varsinkin kun hän on tuskin tavoitettavissa moottorin sisällä. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on noudattaa valmistajan ohjeita. Toisaalta on joskus viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka toinen 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Useat olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna Mercedes Classe E 4 Amg -autoon?
Mercedes E Class 4 Amg: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Tämä johtuu siitä, että se on olennainen osa moottorilohkoa, joten kun sitä ei suoriteta kunnolla, se väistämättä aiheuttaa suuria vahinkoja moottorille. Tätä toimintoa ei sen vuoksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Alla on ohjeet, jotka sinun on vaihdettava tämän hihnan vaihtamiseksi:
- Varmista, että kiristysrulla on löysällä, jotta voit löysätä hihnan.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Aseta uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat vastaaviin paikkoihin
- Lisää jakovyö paikkaan merkintöjen jälkeen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarin ansiosta
- Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on välttämätöntä tietää muutama tekijä ennen korjausten aloittamista. Vyö on a moottorilohkon perusta, juuri tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tekee sen vaihtamisesta erittäin säännöllistä. Jos jätät liikaa makaamaan, se voi joskus vahingoittaa moottorilohkoa pysyvästi. Ja lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot ennen tällaisen tehtävän aloittamista. Voila, avain on nyt sinun käsissäsi. Hyvä tie !