Tämä on ongelma, jota jokainen kuljettaja kysyy itseltään ainakin kerran. Jarrupalat kuluvat ajan myötä, emmekä aina tiedä milloin ne tulee vaihtaa. Kulumisen tila Fiat Uno 2 Turbo Ie: n tai muun auton jarrupalat riippuvat eri tekijöistä. Uskot, että Fiat Uno 2 Turbo Ie -laitteessasi on ongelma jarrutus ? Tässä artikkelissa yritämme selvittää, onko Fiat Uno 2 Turbo Ie -laitteessasi ongelma vai ei. Aluksi katsomme, mitä jarrupalat ovat ja miksi sinun on vaihdettava ne, ja kun olet käynyt läpi kaikki nämä tekijät, näemme, milloin sinun on vaihdettava ne.
Mihin jarrupala sopii Fiat Uno 2 Turbo Ie: hen?
Ennen kuin harkitsemme, onko jarrupalojen vaihtaminen välttämätöntä vai ei, meidän on ensin ymmärrettävä, mihin niitä käytetään ja miten ne toimivat. Autosi pyörät on liitetty jarrulevyyn. Jarrupalat on siten kiinnitetty tämän kummallekin puolelle jarrulevy . Ja kun painat jarrupoljinta, jarrupalat kiristyvät levyn ympäri jarruttavat sitä ja siten jarrua. Yleensä jarrupalat kuluvat yhtäkkiä kuin levy. Jälkimmäinen vaihdetaan hyvin harvoin.
Miksi vaihtaa jarrupalat Fiat Uno 2 Turbo Ie -autoon?
Et ehkä tiedä sitä, mutta voi olla järjetöntä ajaa vaurioituneilla jarrupalalla. Fiat Uno 2 Turbo Ie on luultavasti jo menettänyt paljon pitoa, mutta kulumista esiintyy ajan myötä, eikä sitä välttämättä ole helppo huomata. Siinä tapauksessa, että ns pakkaus Jos metalliosa kuluu kokonaan, metalliosa voi koskettaa levyä, jolloin saatat joutua vaaratilanteeseen tai vahingoittaa levyä pysyvästi.
Milloin Fiat Uno 2 Turbo Ie: n jarrupalat on vaihdettava?
Siksi on hyödyllistä vaihtaa jarrupalat. Yleensä sen sanotaan tapahtuvan 60 000 kilometrin välein. Mutta nämä yksityiskohdat ovat hyvin vaihtelevia, ja on täysin mahdollista ajaa pidempään muuttamatta niitä. Yleensä, jos ajat yleensä kaupungissa, jossa jarrutus on ankarampaa ja tasaisempaa, sinun on vaihdettava tyynyt säännöllisemmin. Joustavan käytön ansiosta voit kuitenkin ajaa Fiat Uno 2 Turbo Ie -laitteellasi pitkään ilman muutoksia. On olemassa erilaisia tapoja tietää, milloin ne on muutettava. Ilmeisin tapa on katsella tai mitata . Muista miltä uusi jarrupala näyttää, tai selaa Internetiä ja vertaa. Voit olla varma, että ne voivat helposti muuttaa ulkonäköään. Voit kuitenkin arvioida poistetun leveyden. Tämä on edelleen yksi parhaista indikaattoreista. Joissakin tyynyissä on myös kulumisen osoitin . Toinen tapa nähdä se löytyy kojelauta . Monissa autoissa on varoitusvalo, joka syttyy, kun jarrupalat havaitaan liiallisesti vaurioituneiksi. Jos se sammuu, on todennäköisesti aika mennä mekaanikolle. Lisäksi, jos taso jarruneste on todella liian alhainen, mikä voi olla hyvä indikaattori. Itse asiassa neste on paljon enemmän nopeasti kulutettu kun tyynyt ovat vaurioituneet. Se ei ole turvallinen veto, mutta se voi antaa sinulle ensimmäisen vihjeen.
Johtopäätös:
Nyt ymmärrät, mitä jarrupalat ovat tarkoitettuja ja milloin ne on vaihdettava Fiat Uno 2 Turbo Ie -laitteeseesi. Vielä on muutama asia tiedossa. Tyynyille on murtautuminen, joka tehdään yleensä noin viisisataa kilometriä. Sitä ennen jarrutus ei ole suurimmillaan. Sinun pitäisi myös tietää, että eri tyynymallit voivat joskus mennä samaan levyyn. Ennen kuin ryhdyt asentamaan mekaniikkaa yksin kotonasi vaihtaaksesi ne, suosittelemme tietysti, että menet ammattilaisen luo. Se on tehty, nyt sinulla on kaikki kortit kädessäsi. Hyvää matkaa ja varotoimia!