Jakohihna on yksi seuraavista tärkeimmät elementit auton. Jos emme kuitenkaan kiinnitä liikaa huomiota, hihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki tietävät, että jakohihna on vaihdettava Bmw M1: ssä tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Aiheen hallitsemiseksi on välttämätöntä kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: Mikä on sen tehtävä, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi miten se vaihdetaan. Joten tässä on ainutlaatuinen jakohihnan tuotteemme!
Mihin jakohihnaa käytetään Bmw M1: ssä?
Jotta voisit ymmärtää tämän Bmw M1: n hihnan toiminnan, sinun on tiedettävä, mitä jakelu. Itse asiassa jakauma on joukko mekaanisia komponentteja, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kuljettaa kampiakselin ketju, joka vie sitten hihnapyörän nokka. Ajoneuvojen valikoimasta riippuen tämä voi myös ajaa moottorin hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu suurimmalla osalla mekaniikkaa. Pohjimmiltaan se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan BMW M1: lle?
Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee vähemmän muovattava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on korkeampi ja korkeampi, jos ajaa kaupungissa usein käynnistettäessä. Olettaen päinvastoin, että ajaa hyvin vähän, hihna voi muotonsa pysymällä päivä ja yö vakaassa asennossa. Jos hihna rikkoutuu tai menee pois paikaltaan, se laukaisee a moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi jännityksen myötä se voi vahingoittaa järjestelmän eri osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Näemme nyt, kun se on tarpeen muuttaa.
Milloin jakohihna vaihdetaan Bmw M1: ssä?
Hihnan ongelmana on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissa. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on noudattaa valmistajan ohjeita. Toisaalta on usein välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Usein on viisasta vaihtaa ne jokainen 100 000 kilometriätai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut syyt, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, voivat vaurioittaa hihnaa ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa jakohihna Bmw M1: lle?
Bmw M1: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten kun sitä ei saavuteta täydellisesti, se aiheuttaa väistämättä suuria vahinkoja moottorille. Tätä toimintoa ei sen vuoksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtaminen on ensin tehtävä jakelupakkaus Koko. Tässä on siis vaiheet, jotka on kunnioitettava kuuluisan vyön korvaamiseksi:
- Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat alkuperäiseen paikkaansa
- Kiinnitä jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
- Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on tärkeää hallita muutama tekijä ennen sitoutumista mihinkään työhön. Vyö on a ajoneuvon pääomakomponentti, juuri tämä mahdollistaa useiden osien synkronoinnin. Sen luonnollisen kulumisen vuoksi on tarpeen vaihtaa se säännöllisesti. Jos odotat liian kauan, se voi vahingoittaa ajoneuvoa peruuttamattomasti. Ja lopuksi on edelleen tärkeää, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot voidakseen harjoittaa tällaista harjoittelua. Siinä kaikki, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !