Jakohihna sattuu olemaan yksi välttämättömät ainesosat auton. Jos et ole välttämättä varovainen, hihnan rikkominen voi vahingoittaa peruuttamattomia moottori-ongelmia. Kaikki tietävät, että on tärkeää vaihtaa jakohihnat, Bmw X1 F48 tai mikä tahansa ajoneuvomalli. Aiheiden ymmärtämiseksi tarkastelemme jakohihnan kysymystä: Mihin se on tarkoitettu, miksi sitä vaihtaa, milloin muuttaa ja lopulta miten sitä voidaan muuttaa. Siksi tarjoamme sinulle pienen erityisen jakeluvyötiedoston!Muutos-belt-jakelu-BMW X1-F48

Mikä on jakohihnan tarkoitus Bmw X1 F48: lla?

Tämän Bmw X1 F48 -hihnan roolin selvittämiseksi on välttämätöntä hallita mikä on jakelu. Käytännössä jakauma on mekaanisten komponenttien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kannustaa hihnapyörää nokka. Automallista riippuen, se voi samanaikaisesti kutsua moottorin hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa mekaniikoissa. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna antaa mahdollisuuden kääntää männät ja moottorin muut osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Bmw X1 F48 jakohihnat?

Johtavuutensa vuoksi kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Mikäli ajat melko hyvin, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattavissa ja vähemmän kestäviä. Tämä ilmiö on korkeampi ja korkeampi, jos asut intramuralissa toistuvilla aloituksilla. Olettaen, että päinvastoin et aja paljon, vyö voi muotonsa pysyvät samassa paikassa yötä päivää. Jos vyö löysä tai tulee ulos paikastaan, se tuottaa a moottorin pysäytys heti. Lisäksi supistumisen vuoksi se voi tuhota useita järjestelmän komponentteja. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Nyt näemme, milloin se on tarpeen muuttaa.

Milloin vaihtaa Bmw X1 F48 jakohihnat?

Vyön ongelma on, että siinä ei ole kulumisen osoitinta. Siksi sen kulumisen arviointi on monimutkaista, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissa. Paras tapa välttää moottorin vika on seurata valmistajan antamia tietoja. Toisaalta on joskus välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Säännöllisesti kehotetaan vaihtamaan ne jokainen 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Tietyt olosuhteet, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, voivat vaurioittaa hihnaa ennenaikaisesti.

Kuinka vaihtaa Bmw X1 F48 jakohihnat?

Jakohihnan vaihto Bmw X1 F48: lla ei ole helppoa. Se on todellakin moottorin olennainen osa, joten kun sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vahinkoja moottoriloholle. Siksi tällaista toimintaa ei suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtaminen on ensin suoritettava jakelupakkaus koko. Seuraavat vaiheet, jotka on tehtävä vaihtamaan tämä vyö:

  • Varmista, että löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
  • Irrota jakohihna.
  • Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Aseta uusi vesipumppu paikalleen
  • Aseta rullat vastaaviin paikkoihin
  • Aseta jakohihna paikoilleen merkintöjen mukaan
  • Kiristä hihna suositusjännitystä noudattaen tensiometrillä
  • Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi näyttää tärkeältä ymmärtää muutama tekijä ennen korjauksen aloittamista. Vyö sattuu olemaan olennainen moottorin komponentti, se synkronoi useita osia. Väistämätön kuluminen tekee siitä tärkeän vaihtaa hyvin säännöllisesti. Jos on todella myöhäistä, koko asia voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Ja lopuksi, on tärkeää, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot osallistua tähän työhön. Voila, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !