Jakohihna sattuu olemaan yksi välttämättömät ainesosat auton. Jos emme ole varovaisia, rikkoutunut hihna vahingoittaa joskus moottorin merkittäviä toimintahäiriöitä. Kaikki ovat kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava, tässä Bmw Z1: ssä, mutta myös minkä tahansa tyyppisessä autossa. Kohteen täydelliseksi omaksumiseksi on tarpeen kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: Mikä on sen rooli, miksi se vaihdetaan, milloin se ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tässä on pieni yksinomainen ajoitushihnatiedostomme!Muutos-belt-jakelu-BMW-Z1

Mikä on jakohihnan tarkoitus Bmw Z1: lla?

Bmw Z1: n hihnan toiminnan tuntemiseksi on ymmärrettävä, mikä kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, kehottaja kampiakselin ketju, joka vie sitten hihnapyörän nokka. Automallista riippuen jälkimmäinen voi ajaa myös injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Pohjimmiltaan se on jakohihna, joka sallii kääntää männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Bmw Z1 jakohihnat?

Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän muokattava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin havaittavampi, jos ajat kaupunkialueilla usein käynnistettäessä. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, vyö joskus muotonsa jos se pysyy päivä ja yö samassa asennossa. Kun tämä vyö irtoaa tai irtoaa, se aiheuttaa a moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännitteellä se voi vahingoittaa useita moottorin osia. Siksi on välttämätöntä olla varovainen. Katsotaan nyt, milloin se muutetaan.

Milloin vaihtaa Bmw Z1: n jakohihnat?

Hihnan ongelma on se, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Hänen tilaansa ei ole helppo nähdä, varsinkin kun hän on vaikea käyttää moottorissa. Helpoin tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on noudattaa valmistajan ohjeita. Joskus on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. On usein suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jopa jokainen 5 vuotta. Tietyt syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, vahingoittavat hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa Bmw Z1 jakohihnat?

Bmw Z1: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on moottorilohkon pääosa, joten kun sitä ei suoriteta täydellisesti, se aiheuttaa väistämättä peruuttamattomia vahinkoja ajoneuvolle. Tätä toimintoa ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jakohihnan vaihtaminen on ensin suoritettava jakelupakkaus täydellinen. Siksi suosittelemme seuraavia vaiheita vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Vaihda uusi vesipumppu
  • Aseta rullat omiin paikkoihinsa
  • Lisää jakovyö paikalleen merkintöjen jälkeen
  • Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen verenpainemittarilla
  • Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on tärkeää tietää muutama tekijä ennen korjauksen aloittamista. Vyö sattuu olemaan ajoneuvon peruselementti, jälkimmäinen tarjoaa keinot synkronoida useita osia. Sen väistämätön kuluminen tekee välttämättömäksi vaihtaa sitä usein. Jos jätät sen todella makaamaan, se voi joskus vahingoittaa ajoneuvoa pysyvästi. Ja lopuksi on tärkeää, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot, jotta voimme aloittaa tällaisen korjauksen. Siinä se, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !