Jakohihna on yksi seuraavista eniten pääomaa edustavat auton. Siitä huolimatta, jos emme välttämättä kiinnitä huomiota, hihnan repeämä voi joskus vahingoittaa moottorin peruuttamattomia toimintahäiriöitä. Kaikki tietävät, että on tärkeää vaihtaa jakohihna Bmw Z4 E89 -autoon tai mihin tahansa ajoneuvoon. Aiheen ymmärtämiseksi täysin tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mikä on sen tehtävä, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi mitä tehdä sen korvaamiseksi. Tutustu pieneen erityiseen jakohihnan kansioon!
Mikä on Bmw Z4 E89 -hihnan jakohihnan tarkoitus?
Jos haluat tietää minkä tahansa Bmw Z4 E89: n hihnan toiminnan, sinun on ymmärrettävä, mikä hihna on. jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka puolestaan kannustaa hihnapyörää nokka. Autotyyleistä riippuen, jälkimmäinen voi myös kutsua injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Yksinkertaisesti sanottuna se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Bmw Z4 E89 jakohihnat?
Koska sen johdonmukaisuus on tehty kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Olettaen, että ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän vankka. Tämä ilmiö on sitäkin tärkeämpi, jos asut kaupungissa usein toistuvasti. Olettaen, että ajaa hyvin vähän, hihna joskus muotonsa jos se pysyy päivän ja yön vakaassa asennossa. Kun tämä hihna irtoaa tai irtoaa, tämä luo moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi supistumisen takia se voi vahingoittaa moottorilohkon tiettyjä osia. Siksi on välttämätöntä olla varovainen. Saamme nyt selville, milloin se vaihdetaan.
Milloin vaihtaa Bmw Z4 E89 jakohihnat?
Hihnan ongelma on se, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Sen kulumista ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se on vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa olla rikkomatta moottoria on lukea valmistajan ohjeet. Toisaalta on usein pääomaa luottaa mekaniikkaan. On suositeltavaa korvata ne joka kerran 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkin tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa Bmw Z4 E89 jakohihnat?
Bmw Z4 E89 -autosi hammashihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottoria, itse asiassa, jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä suuria vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista toimintaa ei sen vuoksi suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakovyön korvaamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Siksi ehdotamme seuraavia vaiheita tämän vyön korvaamiseksi:
- Varmista, että kiristysrulla on löysällä, jotta voit löysätä hihnan.
- Irrota jakohihna.
- Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
- Kiinnitä uusi vesipumppu sijaintiin
- Palauta rullat alkuperäiseen paikkaansa
- Lisää jakovyö paikkaan merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
- Käytä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikierrosta
Yhteenveto
Siksi on välttämätöntä hallita useita kohtia ennen korjauksen aloittamista. Vyö on a perustavanlaatuinen moottorin komponentti, se jälkimmäinen synkronoi useita osia. Sen luonnollisen kulumisen vuoksi on tärkeää vaihtaa se melko usein. Jos annamme sen todella viivästyä, koko asia vahingoittaa joskus moottoria peruuttamattomasti. Ja lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot tällaisten tehtävien aloittamiseksi. Voila, avain on sinun käsissäsi. Hyvä tie !