Jakohihna on yksi tärkeimmät elementit autosta. Jos et kuitenkaan kiinnitä liikaa huomiota, rikkoutunut hihna voi aiheuttaa peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että on tärkeää vaihtaa tämä jakohihna Fiat Uno 2: een tai mihin tahansa autoon. Jotta ongelmat ymmärrettäisiin täysin, on tarpeen kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: Mikä on sen rooli, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopuksi mitä tehdä sen vaihtamiseksi. Tarjoamme siksi pienen erityisen hammashihnakansion!jakohihnan vaihto-Fiat-Uno-2

Mihin jakohihnaa käytetään Fiat Uno 2: ssa?

Jotta voit löytää Fiat Uno 2 -hihnasi toiminnan, sinun on ymmärrettävä, mitä jakelu. Itse asiassa jakelu on yleisiä mekaanisia komponentteja, jotka ohjaavat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, jota ohjaa kampiakselin ketju, joka myöhemmin ajaa hihnapyörää nokka. Erityyppisten autojen mukaan tämä voidaan kutsua myös injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna mahdollistaa sen kääntää männät ja muut moottorin osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Fiat Uno 2: n jakohihna?

Materiaalistaan ​​tehty kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on yhä tärkeämpi, jos asut intramuralissa ja jatkuvaa alkua. Jos päinvastoin ajaa vähän, hihna voi muotonsa jos se on päivä ja yö samassa asennossa. Jos tämä hihna murtuu tai irtoaa, se laukaisee moottorin pysäytys heti. Lisäksi jännitteellä tämä kaikki voi vahingoittaa useita moottorin osia. On todella tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Selvitämme nyt, milloin se korvataan.

Milloin vaihtaa Fiat Uno 2: n jakohihna?

Vyön haittapuoli on, että siinä ei ole kulumisen osoitinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissasi. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on seurata valmistajan ohjeita. Toisaalta on joskus viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Useat tilanteet, kuten jäähdytysneste- tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa Fiat Uno 2: n jakohihna?

Fiat Uno 2: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppo tehtävä. Se on todellakin moottorilohkon pääelementti, joten jos sitä ei suoriteta oikein, se aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista toimenpidettä ei siksi suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakovyön vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus Koko. Tässä on vaiheet, jotka on noudatettava vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
  • Vapauta jakohihna.
  • Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Vaihda uusi vesipumppu
  • Aseta rullat alkuperäiseen paikkaansa
  • Lisää jakovyö paikalleen merkintöjen jälkeen
  • Kiristä hihna suositellulla kireydellä verenpainemittarilla
  • Käytä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Näyttää siltä, ​​että on välttämätöntä tietää muutama tekijä ennen korjauksen aloittamista. Vyö on a moottorilohkon perusta, tämä mahdollistaa tiettyjen osien synkronoinnin. Sen väistämätön heikkeneminen tekee sen korvaamisesta suhteellisen usein. Jos jätämme liikaa makaamaan, koko asia voi vahingoittaa peruuttamattomasti moottorilohkoa. Lopuksi on edelleen välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot ennen tämän tyyppisten tehtävien aloittamista. Se on tehty, avain on nyt käsissäsi. Hyvä tie !