Jakohihna on yksi tärkeimmät elementit autosta. Jos et ole varovainen, rikkoutunut hihna voi vahingoittaa erittäin vakavia moottoriongelmia. Kaikki ovat kuulleet, että on tärkeää vaihtaa jakohihna, Mazda 929: ssä tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Joten jos haluat tuntea aiheen hyvin, on tarpeen kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: Mikä on sen rooli, mistä syystä se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Siksi tarjoamme sinulle täydellisen yksinomaisen jakeluvyöhyketiedoston!muutos hihnan-jakelu-Mazda-929

Mikä on Mazda 929: n jakohihnan tarkoitus?

Joten, jos haluat ymmärtää hihnan toiminnan missä tahansa Mazda 929: ssä, sinun on ymmärrettävä, mikä hihna on. jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka innostaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Eri tyyppisistä autoista riippuen se voi samanaikaisesti ajaa hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa moottoreissa. Yksinkertaisesti sanottuna ajoitushihna antaa mahdollisuuden ajaa männät ja moottorilohkon muut osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Mazda 929: n jakohihnat?

Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on yhä suurempi, jos ajat kaupunkialueilla ja jatkuva käynnistys. Jos toisaalta rullaat hyvin vähän, vyö voi muotonsa pysyen vakaassa asennossa koko ajan. Heti kun tämä vyö rikkoutuu tai tulee pois paikaltaan, se aiheuttaa moottorin pysäytys välittömästi. Myös supistumisen myötä se voi sotkea järjestelmän eri osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Yhtäkkiä näemme, milloin se on muutettava.

Milloin vaihtaa Mazda 929: n jakohihnat?

Hihnan haittana on, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Siksi on vaikea arvioida sen tilaa, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissa. Paras tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on valmistajan ohjeiden noudattaminen. Joskus on kuitenkin hyödyllistä luottaa mekaniikkaan. On edelleen suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Tietyt syyt, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, voivat vaurioittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa Mazda 929: n jakohihnat?

Mazda 929: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppo tehtävä. Tämä johtuu siitä, että se on olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei suoriteta oikein, se aiheuttaa väistämättä peruuttamatonta vahinkoa ajoneuvolle. Tätä toimintoa ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet kuuluisan vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
  • Vapauta jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Kiinnitä uusi vesipumppu paikalleen
  • Aseta rullat alkuperäiseen paikkaansa
  • Aseta jakovyö paikalleen merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarilla
  • Käytä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on tärkeää tietää tietyt tekijät ennen minkään työn aloittamista. Vyö on a perustavanlaatuinen moottorin komponentti, tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön heikkeneminen tekee tärkeäksi muuttaa sitä melko usein. Jos jätämme sen todella makaamaan, se voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Ja lopuksi, on tärkeää, että meillä on erittäin hyvät mekaaniset taidot tällaisen korjauksen aloittamiseksi. Voila, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !