Jakohihna sattuu olemaan yksi välttämättömät ainesosat autosta. Jos et kiinnitä liian paljon huomiota, rikki vyö aiheuttaa joskus suuria moottori-ongelmia. Kaikki tietävät, että on tärkeää vaihtaa jakohihnat, tämä Bmw Z3 M tai mikä tahansa muu ajoneuvomalli. Aiheen ymmärtämiseksi kokonaisuudessaan käydään läpi jakohihnan kysymys: Mihin se on tarkoitettu, mistä se korvataan, milloin se korvataan ja mitä lopuksi tehdään sen korvaamiseksi. Tarjoamme sinulle pienen erityisen jakovyökansiomme!Muutos-ajoitus-vyö-Bmw-Z3-M

Mihin jakovyötä käytetään Bmw Z3 M -mallissa?

Jotta ymmärrät minkä tahansa Bmw Z3 M -hihnan toiminnan, sinun on ymmärrettävä mikä jakelu. Itse asiassa jakauma on mekaanisten komponenttien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, jota ohjaa kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kantaa hihnapyörää nokka. Autovalikoimasta riippuen jälkimmäinen voi myös kutsua injektiopumppu mutta myös vesipumppu useimmissa moottoreissa. Pohjimmiltaan se on ajoitushihna, joka sallii ajaa männät ja muut moottorin osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Bmw Z3 M jakohihnat?

Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee vähemmän joustava ja paljon vähemmän vankka. Tämä ominaisuus on erityisen huomattava, jos asut kaupunkialueilla toistuvilla aloituksilla. Jos tapahtuu päinvastoin, että ajat hyvin vähän, vyö joskus muotonsa jos se pysyy päivän ja yön vakaassa asennossa. Jos tämä vyö rikkoutuu tai tulee ulos paikastaan, se aiheuttaa moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännitteen takia se voi vaurioittaa useita moottorin komponentteja. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Nyt näemme, milloin se korvataan.

Milloin vaihtaa Bmw Z3 M jakohihnat?

Vyön heikkous on, että siinä ei ole kulumisen osoitinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissa. Helpoin tapa välttää moottorin vika on lukea valmistajan tiedot. Usein on kuitenkin hyödyllistä luottaa mekaniikkaan. On yleensä viisasta korvata ne jokaisella 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Jotkut tilanteet, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, voivat vaurioittaa hihnaa ennenaikaisesti.

Kuinka vaihtaa Bmw Z3 M jakohihnat?

Jakohihnan vaihtaminen Bmw Z3 M -laitteeseen ei ole helppoa. Se on todellakin tärkeä osa moottoria, joten kun sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä moottorin lohkolle peruuttamattomia vaurioita. Siksi tällaista korjausta ei suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Tarjoamme sinulle seuraavat vaiheet, jotta voit vaihtaa vyön:

  • Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
  • Vapauta jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Aseta uusi vesipumppu paikalleen
  • Aseta rullat takaisin vastaaviin paikkoihin
  • Lisää jakovyö paikkaan merkintöjen jälkeen
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
  • Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Itse asiassa on välttämätöntä tietää useita tekijöitä, ennen kuin sitoudut korjaamaan. Vyö sattuu olemaan moottorilohkon peruselementti, jälkimmäinen tarjoaa välineet synkronoida joitain osia. Sen väistämätön heikkeneminen tekee siitä tärkeän korvata melko säännöllisesti. Jos todella vedetään, koko asia vahingoittaa joskus peruuttamattomasti moottorilohkoa. Ja lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että meillä on hyvät mekaaniset taidot voidakseen harjoittaa tällaista harjoittelua. Voila, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !