Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät elementit autosta. Siinä tapauksessa, että emme välttämättä kiinnitä siihen huomiota, hihnan repeäminen aiheuttaa joskus peruuttamattomia moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki ovat kuulleet, että on tärkeää vaihtaa jakohihna, Seat 127 tai mikä tahansa automalli. Jotta ongelmat ymmärrettäisiin täysin, on tarpeen kiertää jakohihnan kysymys: mihin se on tarkoitettu, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopetettava, mitä on tehtävä sen muuttamiseksi. Tämä on ainutlaatuinen hammashihnamme!Vaihda jakohihna-Istuin-127

Mihin jakohihnaa käytetään Seat 127: ssä?

Tämän istuimen 127 hihnan toiminnan tuntemiseksi sinun on ymmärrettävä, mitä a jakelu. Käytännössä jakaumaa ohjaa mekaaniset osat kokonaisuudessaan pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, jota ohjaa kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kannustaa hihnapyörää nokka. Autojen valikoimasta riippuen jälkimmäiset voivat samalla soittaa auton hihnapyörään injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu suurimmassa osassa moottoreita. Pohjimmiltaan ajoitushihna antaa mahdollisuuden ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi jakohihna vaihdetaan Seat 127: lle?

Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee vähemmän muovattava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on vieläkin suurempi, jos ajat kaupungissa, ja jatkuva käynnistyminen. Jos taas toisaalta ajat hyvin vähän, hihna joskus muotonsa pysyen samassa asennossa koko ajan. Jos tämä hihna murtuu tai tulee pois paikastaan, tämä aiheuttaa moottorin pysäytys heti. Myös supistumisen vuoksi kaikki tämä voi vahingoittaa moottorilohkon eri osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme nyt, milloin se on muutettava.

Milloin jakohihna vaihdetaan Seat 127: ssä?

Hihnan ongelma on se, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Siksi hänen tilansa on vaikea nähdä, varsinkin kun hän on tuskin tavoitettavissa moottorin sisällä. Helpoin tapa olla rikkomatta moottoria on seurata valmistajan ohjeita. Toisaalta on joskus hyödyllistä luottaa mekaniikkaan. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Useat tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, heikentävät hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Seat 127: lle?

Seat 127: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Se on itse asiassa moottorin pääelementti, joten jos sitä ei suoriteta oikein, se aiheuttaa väistämättä peruuttamatonta vahinkoa moottorilohkoon. Tällaista käsittelyä ei siksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jakovyön vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Siksi suosittelemme seuraamaan vaiheita, jotta voit vaihtaa vyön:

  • Varmista, että kiristimen hihnapyörä on löysällä, jotta hihna on rento.
  • Vapauta jakohihna.
  • Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
  • Aseta uusi vesipumppu paikalleen
  • Laita rullat vastaaviin paikkoihin
  • Lisää jakovyö paikkaan merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna suositusjännitystä noudattaen tensiometrillä
  • Käytä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi on tärkeää tietää useita tekijöitä ennen minkään työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a ajoneuvon olennainen osa, jälkimmäinen mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön heikkeneminen tekee tärkeäksi muuttaa sitä hyvin usein. Jos jätämme liikaa makaamaan, se vahingoittaa ajoneuvoa peruuttamattomasti. Lopuksi näyttää siltä, ​​että on välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot tällaisten korjausten tekemiseen. Siinä kaikki, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !